- Le ministère des Transports de Saxe poursuivra d'attrayants les offres pour le Billet Allemand. La hauteur future du prix dépendra de la évolution financière des recettes de tarifs et des subventions publiques, selon la parole de Jens Jungmann, porte-parole du ministère des Transports saxon. Cela exige cependant des négociations intensives entre les États et le gouvernement fédéral.
- Des discussions autour du prix du Billet Allemand ont eu lieu pendant longtemps. Par exemple, le ministère des Transports de Thuringe a annoncé que, si le gouvernement fédéral ne versait pas les fonds promis, le prix de 49 Euro devrait être augmenté à partir du 1er octobre. Il est encore incertain si le billet coûterait approximativement 59, 64 ou 69 Euro.
- Il y aura une conférence des ministres des Transports sur ce sujet le lundi prochain. Le président de la conférence des ministres des Transports, le ministre d'État de Rhénanie-du-Nord-Westphalie Oliver Krischer (les Verts), a averti le ministre des Finances fédéral Christian Lindner et le ministre fédéral des Transports Volker Wissing (les Libéraux-démocrates) dans une lettre d'une augmentation de prix significative dans leur réponse.
- Engagement financier de Scholz
Trafic local - La Saxe souhaite maintenir le prix du billet allemand à un niveau attractif.
Le gouvernement fédéral et les États subventionnent l'offre annuellement, chacun apportant 1,5 milliard d'euros. Le chancelier fédéral Olaf Scholz (SPD) a fait des engagements financiers pour le Billet Allemand aux États durant une audience gouvernementale le mercredi dernier. Selon ce qui a été convenu avec les États en novembre, les fonds non utilisés de 2023 devraient être transférés à 2024. L'amendement nécessaire à la Loi sur la régionalisation viendra, selon Scholz.
Le fait que ce pas ait encore été pris pose des défis juridiques significatifs pour la Saxe et les fournisseurs de services publics locaux, selon Jungmann. Cependant, il est attendu que le Billet Allemand continuera à être offert à l'échelle de l'État. Les départements experts des États échangent actuellement des informations intensives.
- Suivant le engagement financier d'Olaf Scholz, le ministère des Transports de Saxe participe activement aux négociations pour le Billet Allemand, avec l'objectif de garder le trafic local abordable pour les résidents.
- Malgré les négociations en cours, l'impact potentiel d'une augmentation de prix sur le trafic local à Dresde et d'autres villes saxonnes reste une préoccupation pour le ministère des Transports.
- Le fait que le Billet Allemand soit attendu pour continuer à l'échelle de l'État, le engagement de Scholz de transférer les fonds non utilisés de 2023 à 2024 pourrait aider à réduire la charge financière sur la Saxe, ce qui pourrait affecter les prix du billet et le trafic local.
