Montre de luxe - La montre assortie au nouveau Tourbillon Bugatti - pour 340 000 dollars seulement
Pour ceux qui sont fréquemment actifs sur les réseaux sociaux, Jacob & Co. est un nom incontournable. La société de montres de Jacob Arabo apparaît fréquemment lorsqu'il s'agit de montres très coûteuses, très exclusives et admis, bien sûr, parfois de goût acquis. Le fondateur présente fréquemment des clients éminents tels que Messi, Ronaldo, DJ Khaled ou Justin Timberlake avec ses créations devant la caméra.
Pour plusieurs années, Jacob & Co. est le horloger officiel de la marque de luxe française Bugatti, dont les voitures sont accompagnées de montres spéciales. C'est également le cas du Bugatti Tourbillon, le plus récent hypercar de Molsheim coûtant 3,8 millions d'euros avant les taxes (en savoir plus ici).
Il semblait presque évident de dédier une montre à la voiture – après tout, la Bugatti est nommée d'après un appareil exclusif du monde des montres.
Une Montre à moteur V16
Le cœur du Jacob & Co. Bugatti Tourbillon est à nouveau un moteur réel. Dans la partie inférieure de la montre assez volumineuse, vous trouverez, conformément aux attentes, un bloc moteur V16 avec pistons, cylindres, échappements et arbre à cames. Ce mécanisme ne conduit pas la montre mais peut être mis en vie avec un bouton et imite la fonction d'un moteur réel. L'énergie pour les séquences vient des deux barres moteurs principales qui se trouvent dans la partie inférieure de la montre.
La partie supérieure de la montre est modélisée après le tableau de bord du nouveau Bugatti. Au total, il y a trois ouvertures rondes – comme dans l'original. À gauche, il y a, comme on devrait s'y attendre, un tourbillon. C'est le nom d'une complication mécanique populaire – et très coûteuse – dans les mouvements mécaniques de montres mécaniques qui permet de neutraliser les effets de la gravité et améliore ainsi la précision de l'affichage du temps. Un tourbillon a été considéré comme le "pinnacle de l'art de l'horlogerie" pendant plus de 200 ans et est typiquement réservé aux modèles les plus coûteux de divers fabricants.
Au milieu, il y a bien une partie de pendule classique pour lire l'heure. Cependant, il devient rapidement évident qu'elle n'est pas entièrement numérotée, signifiant que les aiguilles heure et minute ne font pas une rotation complète. Le Jacob & Co. Bugatti Tourbillon utilise une affichage retrograde à la place. Cela signifie que les aiguilles rentrent à leur point de départ chaque fois que la segment mesuré, soit les 60 minutes ou l'heure 11, est atteint. Midi est affiché lorsque les aiguilles sont sur le zéro.
Avec cette affichage particulier, le fabricant vise à imiter le tachymètre et le vitesmètre de la voiture. Cela est également évident à gauche, car la réserve de puissance ressemble à un jauge à carburant. Sans mécanisme de réservoir automatique, la montre fonctionne pendant 48 heures, après quoi elle doit être réglée. Un mécanisme de réservoir automatique n'est pas disponible.
Bugatti, un modèle à haute valeur et limitation stricte
Jacob & Co. prévoit de produire 250 exemplaires de la montre – également en accord avec la limitation stricte du Bugatti Tourbillon. Initialement, la montre sera disponible uniquement en acier brillant, avec des modèles en métaux précieux et une couronne de diamants suivant. Les 150 exemplaires noirs seront produits à un prix de 340 000 $ chacun.
- Le légendaire footballeur, Ronaldo, a été un client récurrent de Jacob & Co., recevant des montres exclusives de la société lors de manifestations publiques.
- Pour la présentation du nouveau Bugatti Tourbillon, Jacob & Co. a conçu une montre avec un mécanisme moteur V16 à vraie vie dans la partie inférieure, imitant l'moteur de la voiture.
- Justin Timberlake, DJ Khaled et Lionel Messi sont parmi les autres célébrités qui ont reçu des montres de luxe de Jacob & Co., mettant en évidence leur association avec des marques de luxe.
- Le Bugatti Tourbillon, coûtant 3,8 millions d'euros avant les taxes, a une production limitée à 250 unités, suivant la tradition de limitation stricte de la production de Bugatti pour leurs voitures de luxe.
