La ligne Groningen-Brême est élargie
La Deutsche Bahn a officiellement commencé les travaux d'extension de la ligne ferroviaire appelée Wunderline entre Brême et la ville néerlandaise de Groningen. Vendredi, lors d'un lancement symbolique des travaux dans la commune de Westoverledingen (district de Leer), des représentants des chemins de fer et de la politique ont soulevé une première traverse dans le tracé à moderniser.
La rénovation de la ligne, longue de 173 kilomètres au total, doit permettre aux voyageurs, selon les indications des chemins de fer, de bénéficier à l'avenir d'une liaison plus rapide entre le nord de l'Allemagne et le nord des Pays-Bas. Pour ce faire, la ligne doit être aménagée en deux étapes d'ici le milieu des années 2030, la plus grande partie se trouvant du côté allemand.
Dans une première phase d'extension, le tronçon entre la frontière germano-néerlandaise et Ihrhove sera modernisé d'ici le changement d'horaire 2024/2025. Les travaux porteront sur les voies, les aiguillages, les signaux et les caténaires. A Ihrhove, près de Leer, la technique du poste d'aiguillage sera en outre renouvelée.
A la fin de l'année prochaine, le nouveau pont de Frise sur l'Ems fera également partie de la ligne. Depuis qu'un cargo a détruit le pont en 2015, un service de bus de remplacement a été mis en place sur la ligne entre la Basse-Saxe et les Pays-Bas.
A l'occasion du lancement des travaux, la représentante du groupe DB pour la Basse-Saxe, Ute Plambeck, a déclaré que l'extension de la ligne n'était pas seulement un signe de transport ferroviaire respectueux du climat, mais qu'elle renforçait également l'économie et le tourisme dans la région.
Dès la fin 2024, le temps de trajet entre Brême et Groningen devrait être réduit à moins de deux heures et demie pour les voyageurs. Après la deuxième phase d'extension, le temps de trajet devrait être inférieur à 2h15. Avant l'interruption de la ligne, le temps de trajet était de 2h43.
Source: www.dpa.com
