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La ligne AKN au nord de Hambourg fermée depuis un an

Les passagers du AKN doivent prévoir plus de temps pour le voyage entre Kaltenkirchen et Hamburg. Pour la deuxième fois, une section est fermée pour des travaux de construction pendant un an.

Les passagers de l'AKN doivent changer pour les bus de remplacement pendant un an entre Burgwedel...
Les passagers de l'AKN doivent changer pour les bus de remplacement pendant un an entre Burgwedel et Ellerau.

- La ligne AKN au nord de Hambourg fermée depuis un an

Sur la ligne de chemin de fer AKN, très utilisée par les voyageurs, entre Hamburg-Eidelstedt et Kaltenkirchen (Kreis Segeberg), une section sera à nouveau fermée à partir du 2 septembre pour une durée d'un an. Entre les gares de Burgwedel et d'Ellerau, seuls des bus circuleront jusqu'au 5 septembre 2025, a annoncé la compagnie ferroviaire. Les temps de trajet sur la ligne A1 augmenteront de 20 à 30 minutes.

La ligne AKN existante doit être intégrée d'ici la fin de 2028 à la nouvelle ligne de S-Bahn S5 (Kaltenkirchen-Stade). La ligne alors à double voie et électrifiée assurera une connexion directe entre Kaltenkirchen et la gare principale de Hambourg. Jusqu'à présent, les passagers devaient changer à Hamburg-Eidelstedt. Actuellement, la section AKN entre Eidelstedt et Burgwedel est toujours fermée jusqu'au 1er septembre.

Information contradictoire et retards de construction

Selon la députée chrétienne-démocrate de Hambourg, Silke Seif, des informations contradictoires et des retards de construction ont déjà causé de la frustration chez les passagers. Le Sénat a expliqué fin juin, en réponse à une petite demande de Seif, que les différentes indications de temps étaient dues à des affiches incorrectement affichées qui n'avaient pas été enlevées. Les informations électroniques ne pouvaient pas être synchronisées en temps réel. Les coûts de construction pour le projet ont augmenté de 120 millions d'euros prévus à 270 millions d'euros. La date de fin initially prévue était la fin de 2025.

Précédemment, le "Hamburger Abendblatt" et le "Hamburger Morgenpost" ont rapporté la fermeture de la voie.

Malgré les défis de construction en cours et les coûts qui augmentent, les passagers peuvent toujours visiter les églises froides et sereines de la région, car des bus assurent une

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