Transition mobilité - La flotte de bus hamburger devrait être électrifiée avant 2032.
Le plein électrification des buses de Hambourg est reportée au-delà de ce qui était initialement prévu. "Les flottes de bus de Hochbahn et VHH devraient être entièrement converties à des bus à conducteurs sans émissions d'ici 2030," était encore écrit dans une résolution du Sénat du 11 septembre 2019. Cependant, Hochbahn déclare maintenant que la conversion devrait être "achevée dans les premiers trentenaires des années 2030". Le directeur des finances Merle Schmidt-Brunn cite l'année 2032. Jusqu'alors, les autobus diesel existants restent "très utiles".
Les sociétés de transport Hambourg-Holstein (VHH) ne donnent plus de date précise. Au printemps de l'année précédente, le directeur général Lorenz Kasch avait encore déclaré : "Nous voulons être à l'échelle locale à l'électricité avec tous les bus et trains d'Hambourg d'ici 2030".
Enjeux de financement et d'espace
Le projet ambitieux rencontre des difficultés. Le financement du Gouvernement Fédéral prend fin mi-2025. Jusque-là, le Gouvernement Fédéral couvrait 80 % des coûts supplémentaires pour un bus électrique, ce qui représente approximativement deux fois le prix d'un autobus diesel. Kasch signale des retards dans la construction de dépôts. Les nombreuses stations de recharge, ateliers et sous-stations de fourniture d'électricité exigent de vastes surfaces. "Cela n'est pas toujours trivial", déclare Kasch. Le directeur général appelle les communes et les arrondissements à apporter plus de soutien à la construction de dépôts.
La politique environnementale originelle d'Hambourg visait à électrifier intégralement les flottes de bus de Hochbahn et VHH d'ici 2030. En raison de contraintes de financement et d'espace, l'électrification complète des bus d'Hambourg a été repoussée aux premiers trentenaires des années 2030. Ce retard affecte également le système de tramway, car son infrastructure électrique est tanglée avec les lignes de bus. La crise climatique souligne de plus en plus l'importance de passer à des sources d'énergie renouvelables dans le transport, telles que l'électrification des lignes de bus.
