- La fin de l' opération de sauvetage du cargo Verity est imminente.
La deuxième moitié du navire de charge coulé "Intégrité" situé dans la Mer allemande, au sud-ouest de Helgoland, est prévue pour être renflouée mardi. Tant que la météo le permet, le porte-parole de la Direction des Voies Navigables et de la Navigation (WSV) à Bonn a mentionné qu'ils visent à soulever la section de proue demain, ce qui permettrait de terminer la deuxième opération de renflouage.
Auparavant, la partie arrière, ou section arrière, avait déjà été renflouée. Les deux sections de épave seront ensuite remorquées aux Pays-Bas pour être éliminées de manière appropriée.
Actuellement, les préparatifs pour renflouer la section de proue de 50 mètres de long et de 580 tonnes sont en cours. L'eau des citernes latérales est évacuée par de nouvelles ouvertures pour réduire le poids. Le carburant et les lubrifiants ont déjà été retirés.
Il reste encore des opérations de nettoyage à effectuer, nécessitant le retrait des couvercles de écoutilles et d'autres débris sur le fond marin. La grue flottante la plus puissante d'Europe, le Hebo Lift 10, a été utilisée pour renflouer la épave divisée. Elle est capable de soulever jusqu'à 2 200 tonnes.
Recherche en cours des membres d'équipage manquants
La recherche des trois membres d'équipage restants dans la section de proue se poursuit. Un marin décédé a été découvert dans une cabine lors de l'opération de renflouage de la section de poupe, vendredi dernier. Le corps a été remis à la police fédérale pour examen à Hambourg et a été ramené à terre.
Sur les sept membres d'équipage du "Verity", deux marins ont réussi à survivre à la collision en octobre dernier. Malheureusement, le capitaine a déjà été retrouvé mort.
Les autorités présument cinq décès
Le navire de charge britannique "Verity" a heurté le cargo "Polesie" dans la Mer allemande le 24 octobre 2023. Le lieu de l'incident se trouve à environ 22 kilomètres au sud-ouest de Helgoland et à 31 kilomètres au nord-est de l'île frisonne orientale de Langeoog.
Après la collision, le "Verity" de 91 mètres de long a coulé, reposant à une profondeur d'environ 40 mètres, représentant un danger pour la navigation. Le cargo "Polesie", avec 22 personnes à bord, a pu continuer à naviguer après l'accident.
Malgré le renflouement réussi de la section de proue, la recherche des trois membres d'équipage restants dans le navire de charge coulé "Intégrité" se poursuit dans ses limites. Les accidents lors de telles opérations sont une préoccupation constante, et toutes les précautions sont prises pour assurer la sécurité.
