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La famille de M. Titanic poursuit pour dommages et intérêts.

Cinq personnes étaient à bord de la mission vers l'épave du 'Titanic'.
Cinq personnes étaient à bord de la mission vers l'épave du 'Titanic'.

La famille de M. Titanic poursuit pour dommages et intérêts.

L'expédition du "Titanic" a connu une tragédie avec cinq morts l'été dernier, captivant le monde entier. Les proches de "M. Titanic" Nargeolet réclament maintenant des dommages-intérêts à plusieurs millions de dollars à Oceangate, l'accusant de dissimulation d'informations.

La famille de Paul-Henri Nargeolet, un Français décédé près de l'épave du "Titanic", demande plus de 50 millions de dollars (environ 45,7 millions d'euros) de dommages-intérêts à Oceangate, l'opérateur du sous-marin immergé "Titan". Les avocats de la famille affirment que la société a omis de révéler des faits essentiels sur le sous-marin expérimental "Titan", agissant de manière négligente. Selon les avocats, "Titan" avait une "histoire trouble", et de nombreux détails sur ses défauts ont été intentionnellement cachés à Nargeolet. Oceangate a refusé de commenter l'action en justice déposée mardi (heure locale) à Washington, D.C.

L'équipage de cinq membres du "Titan" se rendait à l'épave du "Titanic" à une profondeur de 3 800 mètres en juin 2023 lorsque le contact avec le navire de soutien a été perdu. Après des jours de recherche qui ont captivé le monde, la garde côtière a trouvé des débris du sous-marin sur le fond marin, à environ 300 mètres de l'épave du "Titanic". Les experts pensent que le "Titan" a implosé, sans survivants.

Le refus de l'inventeur de subir des contrôles de routine

Après la tragédie, des questions ont été soulevées quant à savoir si le "Titan", en raison de sa conception inhabituelle et du refus de l'inventeur de subir des tests industriels standard, était voué à l'échec dès le départ. La Garde côtière des États-Unis enquête sur l'incident, avec une audience publique prévue pour septembre.

Nargeolet, surnommé "M. Titanic", était considéré comme l'un des principaux experts mondiaux sur l'épave, l'ayant visitée à plusieurs reprises. Il était le directeur de la recherche sous-marine pour la société de sauvetage RMS Titanic et, selon ses avocats, un chercheur sous-marin expérimenté qui n'aurait pas participé à l'expédition du "Titan" si Oceangate avait été transparent. L'un des objectifs de l'action en justice est d'obtenir des réponses pour la famille sur la manière exacte dont cela s'est produit, qui était impliqué et comment ceux qui étaient impliqués ont permis que cela se produise, a déclaré l'avocat Tony Buzbee.

Les événements tragiques entourant l'expédition du "Titan" ont laissé la famille de Nargeolet profondément endeuillée. Leur avocat argue que la négligence d'Oceangate, notamment la dissimulation d'informations cruciales sur l'histoire "trouvable" du sous-marin, a contribué à la tragédie.

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