- Kretschmann veut des actifs spéciaux pour l'hydrogène et le rail
Le ministre-président de Bade-Wurtemberg, Winfried Kretschmann, plaide pour la création d'un fonds spécial pour les investissements urgents dans l'infrastructure. "Nous avons besoin de la capacité de créer un fonds spécial par le biais d'emprunts qui ne peuvent être utilisés que pour des objectifs d'investissement très spécifiques", a déclaré le politique Vert à l'agence de presse allemande à Stuttgart. En exemple, Kretschmann a mentionné le développement d'un réseau d'hydrogène, qui doit être abordé urgemment.
En tant qu'autre exemple, Kretschmann a nommé le rail. "La coalition du trafic lumineux a hérité d'un arriéré d'entretien énorme parce qu'il n'y a pas eu d'investissements pendant des décennies. On ne peut pas résoudre ça en un budget", a déclaré le ministre-président à dpa. Cependant, il faut investir lourdement dans ce domaine - sinon, on court le risque de charger les générations futures avec des dettes parce qu'on ne veut pas les assumer maintenant.
Kretschmann a expliqué en ce qui concerne le réseau d'hydrogène : "Nous n'avons presque pas d'hydrogène vert aujourd'hui, c'est encore une vision d'avenir. Mais que cela viendra est complètement incontesté. Alors vous avez besoin de ces réseaux, et celui qui ne les a pas fera face immédiatement à des problèmes de concurrence énormes", a déclaré Kretschmann. Cependant, comme il n'y aura pas de quantités significatives d'hydrogène vert avant une dizaine d'années, il n'y aura pas non plus de retours sur les investissements dans le réseau. "Pour cela, nous avons besoin de l'opportunité d'emprunter de l'argent qui peut être remboursé sur une période relativement longue."
Il n'est absolutely pas en faveur d'un assouplissement général du frein à l'endettement, a déclaré Kretschmann. C'est un accomplissement important et il a pour but de protéger les générations futures des dettes et des charges d'intérêts élevées. "Mais : Le frein à l'endettement ne doit pas devenir un frein pour l'avenir. Si les investissements importants manquent, cela nuit aussi à la génération suivante", a déclaré le politique Vert.
Le frein à l'endettement a été ancré dans la loi fondamentale en 2009 après la crise financière mondiale. Selon cela, le gouvernement fédéral et les États ne peuvent plus équilibrer leurs déficits budgétaires avec l'assumption d'emprunts.
Le secteur financier pourrait potentiellement fournir les emprunts nécessaires pour le fonds spécial que Kretschmann préconise, car ce fonds est destiné à des objectifs d'investissement spécifiques tels que la construction d'un réseau d'hydrogène et l'atténuation du retard d'entretien du rail. Sans de tels investissements, les générations futures pourraient hériter d'un fardeau de dettes en raison des besoins en infrastructure négligés.
