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Herrmann, un navigateur de haut niveau, rencontre des problèmes lors de la Transat en solitaire

Tout se passe bien pour Boris Herrmann lors de la course transatlantique Retour à La Base. Puis la nuit de la Saint-Nicolas lui apporte des problèmes techniques - et une fuite d'eau.

Boris Herrmann sur "Malizia - Seaexplorer", avec lequel il participera en solo à la régate....aussiedlerbote.de
Boris Herrmann sur "Malizia - Seaexplorer", avec lequel il participera en solo à la régate transatlantique Retour à La Base début décembre. Photo.aussiedlerbote.de

Voile - Herrmann, un navigateur de haut niveau, rencontre des problèmes lors de la Transat en solitaire

Le navigateur allemand de haut niveau Boris Herrmann a dû faire face à des problèmes techniques après des jours forts dans la course transatlantique Retour à La Base. Une voie d'eau à bord du "Malizia - Seaexplorer" a constitué un défi supplémentaire pour le Hambourgeois. Après une nuit difficile, il a continué à puiser l'eau de mer du bateau à la main le jour de la Saint-Nicolas. Mercredi, son équipe Malizia a annoncé qu'il devait se remettre de ses efforts avant de pouvoir mettre en œuvre une idée de réparation coûteuse. Herrmann voulait essayer de défendre sa cinquième place.

Pour Herrmann, les problèmes avaient déjà commencé mardi soir. L'homme de 42 ans se trouvait alors déjà parmi les cinq meilleurs navigateurs sur les 31 solitaires, lorsqu'il a eu des difficultés à démarrer son moteur. Lors des régates, les moteurs des voiliers de course ne sont pas utilisés pour la propulsion, mais pour produire de l'énergie pour les systèmes à bord. Alors que Herrmann s'occupait du moteur et consultait son équipe à terre, il a soudain remarqué l'infiltration d'eau dans le cockpit.

Le navigateur aux cinq tours du monde en a identifié la cause comme étant un couvercle arraché sur l'une des deux évacuations du cockpit. L'eau ne s'écoulait plus par là, mais revenait dans le bateau. Le problème était double : l'autre couvercle de l'écoulement s'était déjà cassé en début de course. Avec les deux évacuations endommagées, l'eau ne pouvait plus s'écouler nulle part sans risque de retour. Herrmann a donc d'abord posé un anneau de colle spéciale sur les évacuations - et a évacué l'eau qui entrait par le pont à la main.

Retour à La Base, Live-Tracker avec les résultats intermédiaires

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Source: www.stern.de

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