Guerre des drones : l'heure des mini-chars en Ukraine a sonné

Mise à niveau - Guerre des drones : l'heure des mini-chars en Ukraine a sonné

Drones ont révolutionné la guerre en Ukraine. Cependant, les soldats de chaque côté souhaitent une charge utile plus élevée. Ils veulent transporter des charges plus lourdes et lancer des bombes plus dangereuses. Sur Internet, les drones donnent l'impression d'un succès éternel. Cela est principalement dû au fait que leurs opérateurs publient uniquement des vidéos de succès d'attaques. La petite charge explosive que peut transporter un drone équipé d'une caméra limite son efficacité. Tels drones peuvent tuer ou blesser un homme, mais une clôture bien barbelée les arrête.

Les quadcopters lourds peuvent transporter des charges allant de 40, 60, ou même 100 kilogrammes. En Ukraine, on les appelle "Baba Yaga," après une sorcière légendaire qui volait sur les champs dans sa casserole. Tels impacts sont considérables. Les Russes ont récemment montré que leur drone peut transporter un soldat. Cependant, ces drones géants, utilisés également dans l'agriculture et la construction, sont des cibles évidentes. En outre, ils sont déjà très coûteux dans leur version civile.

Drones terrestres pour charges lourdes

Pour des charges lourdes, les drones terrestres sont plus efficaces – qu'ils fonctionnent avec une conduite sur terrain plat ou sur rail. Ils sont utilisés pour le remorquage, le transport et comme drones-bombe. En tant que drones-bombe, ils sont les successeurs du Goliath allemand. Ce petit char de guerre de la Seconde Guerre mondiale était contrôlé par un fil. Comme il n'avait pas de caméra, le trajet devait être simple et visible. Mais il s'est écrasé dans les fortifications ennemies et s'est explosé une fois qu'il a atteint son objectif. La même chose arrive en Ukraine, mais avec un signal de caméra à la place. Les drones-bombe pendu à une fibre de verre, de sorte que la connexion radio ne soit pas perturbée. Il n'y a pas de signal radio qui révèle le drone. Le dépêche russe peut transporter 100 à 250 kilogrammes d'explosifs.

Cependant, les drones terrestres sont plus gourmands en énergie et coûteux que leurs contreparties volantes. Les quadcopters simples sont basés sur des produits civils qui sont produits en millions. Ils existaient déjà au début de la guerre, il n'était qu'à ajouter une charge explosive. Un marché correspondant à des drones terrestres civils n'existe pas. Les robots civils existent uniquement dans des applications spécialisées. En grande quantité, seuls des robots très petits sont construits pour tonteuse à gazon.

Le terrain est défiants

L'expert en drones Michael Boyle a expliqué sur "Radio Free Europe" les problèmes. Le plus grand en est le terrain. L'air ou l'eau sont des environnements simples, mais les drones terrestres doivent pouvoir se déplacer rapidement sur des surfaces irrégulières pour accomplir leur tâche et cela même sous le feu dans des zones contestées. Les obstacles tels qu'un fossé, des restes de murs, des rouleaux de fil barbelé et des champs de débris présentent des obstacles insurmontables pour beaucoup de drones terrestres. En outre, les coûts sont pris en compte. "Le développement d'un véhicule terrestre qui peut être opéré à distance sur des terrains irréguliers et intégré dans les unités militaires est coûteux," Boyle a déclaré. Pendant la guerre en Syrie, Moscou a expérimenté avec des robots partiellement autonomes, avec des résultats décevants. Parmi d'autres choses, il y a eu des problèmes majeurs avec la connexion radio dans les zones construites.

Adaptés aux transports simples

Outre la bombe, les drones terrestres sont utilisés pour des transports le long des routes et des chemins. En raison du fait que l'ennemi surveille entièrement la partie arrière du front avec ses drones d'observation, toute mobilité dans l'air porte un grand risque. Des petits groupes d'attaque sont également approvisionnés par avion en eau, nourriture et médicaments. Cependant, les drones terrestres ne peuvent transporter qu'environ 100 kilogrammes de fournitures. En principe, il est plus facile de tirer une charrette de 100 kilogrammes de charge que de soulever la même charge dans les airs. Les drones terrestres sont donc utilisés pour des missions de transport et de secours – sinon, une tâche dangereuse. Les opérateurs de drones de chaque côté ne épargnent ni les blessés graves ni les infirmières. Au contraire, ils se vante dans leurs vidéos de leurs crimes de guerre. Fréquemment, les blessés meurent de la sadisme des pilotes, qui torturent leurs victimes avec des attaques simulées pour filmer leur peur. Avec un drone terrestre, on peut au moins tenter de récupérer une personne blessée sans risquer de perdre l'équipe de secours entière.

Le drone anti-drone Wall-E russe

Le dernier développement est le robot russe "Wall-E" – nommé d'après le personnage Disney. Wall-E est un drone anti-drone. Le petit véhicule sur rail transporte le jammer "Fumigator," qui interrompt la liaison entre le drone et son opérateur. La bulle protectrice de Wall-E est supposée avoir un rayon de 250 à 300 mètres. Il y a également des transmissions plus petites qui peuvent être portées dans un sac à dos. Cependant, le Mini-Panzer est meilleur adapté. Pour surimposer les signaux des pilotes de drones à une distance suffisante, beaucoup d'énergie électrique est nécessaire. Si le transmitter doit fonctionner toute la mission, les batteries ne peuvent plus être emportées. De plus, une personne du groupe est nécessaire pour le transmitter. Le Mini-Panzer peut transporter beaucoup plus de capacité batterie ou également porter un générateur qui fonctionne à l'essence.

Malgré l'efficacité des drones terrestres dans le transport de charges lourdes pour des missions telles que le sauvetage et la bombe, leur consommation élevée d'énergie et leur coût les rendent moins attractifs comparativement aux drones plus petits.
Le terrain représente un défi significatif pour les drones terrestres, car il doivent naviguer rapidement et efficacement sur des surfaces irrégulières sous le feu dans des zones de conflit, ce qui est coûteux à développer et souvent aboutit à des résultats décevants, comme c'est été le cas durant la guerre syrienne.
Les drones terrestres sont également utilisés pour des tâches de transport simples, telles que des dépositions de eau, de nourriture et de médicaments, ainsi que des missions de secours, où leur capacité à transporter jusqu'à 100 kilogrammes de charge les rend plus pratique que de soulever la même charge dans les airs.
Le dernier développement dans la technologie anti-drone est le robot russe "Wall-E," qui utilise un jammeur appelé "Fumigator" pour interrompre le signal entre le drone et son opérateur, offrant une bulle protective d'un rayon de 250-300 mètres pour perturber les drones ennemis, ce qui en fait un actif précieux dans la contre-attaque des menaces aériennes.