Goodyear veut fermer la production à Fürstenwalde
Le fabricant de pneus Goodyear veut arrêter la production dans son usine de Fürstenwalde, dans l'est du Brandebourg. L'entreprise de Hanau a annoncé jeudi des plans pour arrêter progressivement la production de pneus sur ce site d'ici fin 2027. Selon un porte-parole, 750 emplois seront probablement supprimés. Selon lui, l'usine de Fürstenwalde emploie environ 930 personnes. L'usine mixte de Fürstenwalde, où sont fabriqués les mélanges de caoutchouc, sera toutefois maintenue. Le syndicat IG BCE a parlé d'un grand choc. Le ministre de l'économie du Brandebourg, Jörg Steinbach (SPD), veut intervenir.
Selon les plans de l'entreprise, l'usine de Fulda devrait également fermer. Cette fermeture est prévue pour fin septembre 2025. Il est prévu d'y supprimer 1050 emplois. "Il s'agit d'une décision difficile mais nécessaire pour réduire les surcapacités et faire coïncider notre structure de production avec la demande", a fait savoir l'entreprise jeudi.
Le ministre de l'Économie Steinbach a fait savoir qu'il prendrait contact dès que possible avec la direction afin de se faire expliquer les raisons de cette décision et d'explorer les possibilités de préserver les emplois industriels. Il a ajouté que la décision de Goodyear était particulièrement choquante pour le personnel. "Soutenir les salariés autant que possible me tient particulièrement à cœur".
Le syndicat IG BCE a annoncé qu'il n'accepterait pas la décision d'abandonner la production à Fürstenwalde (arrondissement d'Oder-Spree) et qu'il se battrait pour le maintien de l'usine. "IG BCE fera tout pour éviter cette catastrophe", a déclaré Rolf Erler, responsable de la région Berlin-Mark Brandenburg. Selon lui, la production de pneus est une tradition dans la région depuis plus de 80 ans.
Les perspectives de marché dans tous les domaines de l'industrie du pneu se sont "nettement et rapidement" détériorées ces derniers mois, a déclaré jeudi un porte-parole de l'entreprise. "Cette situation s'est encore aggravée avec l'augmentation des importations à bas prix en provenance d'Asie, qui représentent une charge considérable pour les fabricants européens". En outre, les pressions inflationnistes persistantes ont aggravé les défis en matière de compétitivité, a-t-il ajouté. Il a ajouté que la décision de réduire les surcapacités permettrait à Goodyear d'améliorer sa structure de coûts et de garantir sa compétitivité et sa rentabilité à long terme.
Le syndicat IG BCE a reproché à Goodyear de "maximiser les profits" et de ne pas avoir fait assez pour garantir des perspectives sûres dans l'industrie du pneu. "Il est par exemple totalement incompréhensible qu'aucune coopération stratégique n'ait été mise en place avec la Gigafactory de Tesla, située à proximité immédiate à Grünheide".
Goodyear est, selon ses propres dires, l'une des plus grandes entreprises de pneus au monde. L'entreprise emploie environ 74 000 personnes dans le monde et fabrique ses produits dans 57 usines réparties dans 23 pays à travers le monde. En Allemagne, Goodyear compte environ 5000 collaborateurs.
Source: www.dpa.com
