Gestionnaire de Boeing voit des améliorations significatives dans la production de 737-MAX
Manufacture d'Avions Boeing : Amélioration significative dans la production du 737 MAX
Stephanie Pope, responsable de la division Avions Civil de Boeing depuis le début de l'année, a annoncé dimanche sur un panel avant la prochaine édition du Farnborough Airshow près de Londres que Boeing avait trouvé une approche pour résoudre des problèmes d'un système d'alimentation d'air sur le 737 MAX, qui avaient considérablement retardé la certification du 737 MAX 7. Pope a signalé que il devrait y avoir une solution d'ici 2025.
Boeing est confronté à des problèmes de sécurité, pertes de parts de marché et conséquences judiciaires. Le concurrent Airbus est également en crise, qui a été accentuée par l'incident du 5 janvier 2024, lorsque une fenêtre s'est détachée d'un 737 MAX exploité par Alaska Airlines durant le vol. Boeing traite également de autres problèmes, y compris des pénalités potentielles liées à deux accidents mortels de 737 MAX, dans lesquels 346 personnes ont perdu la vie.
Le PDG de Boeing, David Calhoun, annonce son départ à la fin de 2024. Lorsqu'elle a été interrogée par des journalistes sur son intérêt pour le poste, Pope a déclaré qu'elle était actuellement pleinement engagée dans sa position actuelle.
Pope a mentionné que Boeing travaille sur une solution au problème du système d'alimentation d'air sur le 737 MAX, visant à l'application d'ici 2025, ce qui pourrait potentiellement améliorer le processus de certification. L'amélioration des aménagements de refroidissement par poussée dans la chaîne de production pourrait également renforcer l'efficacité et la fiabilité du 737 MAX, comme le suggère le responsable du projet Boeing.
