FSG et l'armateur signent un contrat pour des navires de soutage
L'armateur Nordic Hamburg et la Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) ont signé un contrat pour la construction de deux navires de soutage GNL de 110 mètres de long. La direction du chantier naval autour de l'investisseur Lars Windhorst a qualifié cet accord de jalon et d'étape importante pour l'entreprise, qui a récemment fait plutôt les gros titres négatifs, notamment en raison de salaires payés en retard. Les navires de ravitaillement en carburant seront construits entre 2024 et 2026, a indiqué le chantier naval. Selon des informations antérieures, ils seront utilisés pour l'approvisionnement en gaz naturel liquéfié (GNL) des navires dans les ports maritimes allemands et européens. Selon les indications de FSG, les navires seront également équipés pour l'ammoniac et le méthanol.
L'année dernière, peu avant Noël, le ministre fédéral de l'économie Robert Habeck avait remis trois décisions de subvention d'un montant total de 62 millions d'euros pour trois navires de soutage à un consortium dirigé par Nordic Hamburg. En raison de la guerre d'agression russe contre l'Ukraine, il y a toutefois eu, selon les indications de la FSG, "des augmentations de prix dramatiques pour les matériaux et l'énergie, raison pour laquelle deux navires ont été commandés".
Les parties contractantes ont convenu de ne pas divulguer le montant de la commande. Comme c'est toujours le cas pour les contrats de construction navale de grande envergure, d'autres dispositions devront être prises après la conclusion du contrat, a indiqué le chantier naval.
Source: www.dpa.com
