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Francfort introduit la vitesse de 20 km/h sur les routes secondaires du centre-ville

La vitesse sera désormais limitée à 20 km/h sur les routes secondaires du centre-ville de Francfort. La ville souhaite ainsi uniformiser l'enchevêtrement des différentes vitesses maximales et veiller en même temps à une meilleure cohabitation entre les différents usagers de la route, comme l'a...

Trafic - Francfort introduit la vitesse de 20 km/h sur les routes secondaires du centre-ville

La vitesse sera désormais limitée à 20 km/h sur les routes secondaires du centre-ville de Francfort. La ville veut ainsi uniformiser la confusion des différentes vitesses maximales et veiller en même temps à une meilleure cohabitation entre les différents usagers de la route, comme l'a déclaré mardi Wolfgang Siefert (Verts), responsable de la circulation, lors de la pose du premier panneau "20 km/h" à proximité de la Hauptwache.

Dans un premier temps, il s'agit de la zone autour de la Bourse. La Große Eschenheimer Straße, la Schillerstraße, la Rahmhofstraße et la Biebergasse deviennent la première "zone commerciale à circulation réduite". Jusqu'à présent, un mélange de vitesse de 50 km/h, de vitesse de 30 km/h, de zone à circulation réduite et de zone piétonne était en vigueur.

Au début de l'année prochaine, d'autres zones autour de la cathédrale et de la Kaiserplatz feront l'objet d'une nouvelle signalisation. Les rues concernées sont exclusivement des rues qui mènent à une impasse ou à un parking, a souligné Siefert. Les rues principales comme la Berliner Straße ne sont pas concernées. L'objectif à long terme est de limiter la vitesse à 40 km/h dans les rues principales du centre-ville, à 20 km/h dans les rues secondaires et à 30 km/h dans les zones résidentielles, a déclaré Siefert.

"Les zones commerciales à circulation réduite n'impliquent aucune restriction de la mobilité", a souligné le chef de service. "Tous les parkings et les magasins restent bien entendu accessibles". Cependant, les places de stationnement restantes le long des nouvelles rues à 20 km/h seront progressivement transformées en zones de livraison, en places pour handicapés ou en trottoirs.

Le département espère que ces mesures rendront également le centre-ville plus attrayant. Les piétons doivent pouvoir s'asseoir dans un café ou changer de côté de la rue sans que les voitures ne passent à toute vitesse, alors qu'elles sont actuellement autorisées à rouler théoriquement à 50 au niveau de la Hauptwache. La vitesse de 20 km/h s'applique également aux scooters électriques et aux cyclistes.

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Source: www.stern.de

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