Constructeur de navires Crispen - Factions du groupe politique déclarent leur appui à Meyer Werft
SPD et les Fractions Vertes au Landtag ont exprimé leur appui à Meyer Werft menacée de crise à Papenburg. "Nous défendons la tradition navale et le travail bien fait sur place à Papenburg," a déclaré le parlementaire vert Sina Beckmann.
La faction SPD, menée par Grant Hendrik Tonne, a affirmé que son groupe est pleinement derrière les efforts du gouvernement du land de trouver une perspective pour le Chantier naval en coordination avec le gouvernement fédéral. "Nous ne nous engagons pas dans des spéculations sur des scénarios de fermeture, mais nous luttes pour les emplois et pour les personnes en Emsland et en Frise de l'Est," a déclaré Tonne.
La plus grande Crise depuis la Fondation
Auparavant, le Ministre des Finances Gerald Heerde (Verts) et le Ministre de l'Économie Olaf Lies (SPD) ont informé les Comités des Finances et de l'Économie dans une séance spéciale sur la situation de Meyer Werft.
Le Meyer Werft, célèbre pour la construction de navires de croisière, est dans sa plus grande crise depuis sa fondation il y a plus de 200 ans. En raison de la pandémie mondiale de Corona et de la baisse associée de l'industrie du tourisme, la société a récemment signalé des pertes.
Pour obtenir les crédits nécessaires à la construction navale, des garanties du gouvernement fédéral et du land sont nécessaires. En outre, une augmentation de capitaux de 400 millions d'euros est nécessaire. Une participation publique est également possible à ce titre. Le chantier naval doit recevoir de nouveaux capitaux au plus tard le 15 septembre.
Un rapport atteste de la viabilité et de la capacité à réorganiser le chantier naval sous certaines conditions. Le Chancelier fédéral Olaf Scholz et le Ministre-président Stephan Weil (tous deux SPD) ont parlé de la viabilité future du chantier naval ces dernières semaines.
Beckmann, le parlementaire vert, a énuméré des conditions pour l'aide d'État. Parmi d'autres choses, le siège social devrait être rapatrié de Luxembourg à Papenburg. En outre, l'établissement d'un conseil de surveillance avec participation des salariés, l'abolition de contrats de travail et l'orientation vers le transport maritime durable figurent parmi les exigences.
Les SPD et les Fractions Vertes au Parlement du Bas-Saxe ont montré leur appui à Meyer Werft GmbH à Papenburg, une ville située en Emsland, en Frise de l'Est, en Allemagne, qui subit sa plus grande crise depuis sa fondation il y a plus de 200 ans. Cette crise est due à la pandémie mondiale de Corona et à son impact sur l'industrie du tourisme, entraînant des pertes pour le chantier naval célèbre pour la construction de navires de croisière.
Tonne a souligné que l'SPD ne se livre pas à des spéculations sur des scénarios de fermeture, mais lutte pour les emplois et le bien-être des personnes en Emsland et en Frise de l'Est. Dans une séance spéciale, le Ministre des Finances Gerald Heerde (Verts) et le Ministre de l'Économie Olaf Lies (SPD) ont informé les Comités des Finances et de l'Économie sur la situation de Meyer Werft et la nécessité de crédits et de garanties gouvernementales pour poursuivre les activités de construction navale.
Pour sécuriser ces crédits nécessaires, une augmentation de capitaux de 400 millions d'euros est requise, et une participation publique est possible à ce titre. Le chantier naval doit recevoir de nouveaux capitaux au plus tard le 15 septembre. Un rapport suggère que Meyer Werft peut être rendu viable et réorganisé sous certaines conditions.
