Eon et MAN souhaitent construire réseau routier public de camions
Fournisseur d'énergie Eon et le fabricant allemand MAN de camions et autobus lourds prévoient de créer un réseau public de recharge pour camions lourds. Les premiers sites devraient ouvrir cette année, comme annoncé par les deux entreprises. Jusqu'à la fin de 2025, 80 sites sont prévus. Ceux-ci seront établis dans le réseau de service existant de MAN, mais accessibles également à des camions de marques autres.
Dans les plans figuraient en tout 170 sites avec 400 points de recharge, 125 d'entre eux en Allemagne, le reste en Autriche, Royaume-Uni, Danemark, Italie, Pologne, République tchèque et Hongrie. Les plans annoncés ne font pas partie de la récente initiative gouvernementale pour construire 350 points de recharge en Allemagne, mais il y aurait peut-être des superpositions selon les rapports.
"Nous investissons massivement pour donner une impulsion décisive à l'infrastructure pour le transport routier électrique", a déclaré Leonhard Birnbaum, PDG d'Eon. "Toutes les grandes marques se concentrent maintenant sur l'électromobility dans leurs développements. Pour un bris d'éclat, nous avons besoin d'une infrastructure de recharge complète et performante qui soit européenne dès son origine."
Bien que l'année prochaine apporte la première mise en service de ces sites, la durée estimée pour l'intégration de ce réseau public de recharge s'étend au-delà de cela, avec un objectif de 80 sites d'ici 2025. Ces sites seront stratégiquement situés dans le réseau de service existant de MAN, ne servant pas seulement aux camions Lkw de MAN, mais également à des véhicules de marques autres. Le plan ambitionné implique la construction de 170 sites, hébergeant 400 points de réseau de charge, avec une part importante en Allemagne, tandis que les sites restants seront établis dans divers pays européens comme l'Autriche, le Royaume-Uni, le Danemark, l'Italie, la Pologne, la République tchèque et l'Hongrie.
