Des températures glaciales - Entre miracle hivernal et chaos routier : voici comment s'est déroulé le premier week-end de neige en Allemagne
Les fortes chutes de neige du premier week-end de l'Avent laissent des traces - et pas seulement en tant que pays des merveilles hivernales idyllique. Les voyageurs en train en Bavière, notamment, doivent continuer à s'attendre à des restrictions importantes. Certes, deux lignes grandes lignes ont été à nouveau desservies dimanche à la gare centrale de Munich, mais avec moins de trains, comme l'a indiqué une porte-parole de la DB.
Les passagers sont priés de s'informer sur le statut de leur liaison avant de partir en voyage et de reporter à mardi ou plus tard les déplacements non indispensables.
Dans les districts de Starnberg et Mühldorf am Inn ainsi que dans la ville d'Augsbourg, de nombreuses écoles seront fermées lundi. Des cours à distance seront parfois proposés. A Augsbourg, 20 écoles devaient être provisoirement fermées, totalement ou partiellement, comme l'a fait savoir la municipalité. La raison en serait les masses de neige qui pèsent sur les toits des bâtiments. Après le dégel de la neige, la statique des bâtiments devrait être vérifiée.
Hiver dans le sud de l'Allemagne : chaos ferroviaire et pannes de courant
A l'aéroport de Munich, après une fermeture samedi, le trafic aérien avait partiellement repris dimanche matin. Toutefois, des centaines de vols étaient encore annulés. Par ailleurs, plusieurs milliers de foyers étaient encore privés d'électricité dimanche, surtout en Haute et Basse Bavière, après la chute d'arbres sur des lignes électriques samedi.
Après les annulations de trains dues au chaos de la neige en Bavière, le syndicat des cheminots EVG et l'association de passagers Pro Bahn demandent des conséquences sur la capacité des chemins de fer à faire face à l'hiver. Le président de l'EVG Martin Burkert a déclaré au journal "Augsburger Allgemeine" que l'infrastructure ferroviaire allemande était "en grande partie délabrée". Il faut faire de gros investissements, à l'instar de pays comme l'Autriche.
Le président de l'association de voyageurs Pro Bahn, Detlev Neuß, a déclaré au journal que le trafic ferroviaire était "cousu de fil blanc après des décennies de politique d'austérité". L'un des nombreux problèmes est que, pour des raisons de coûts, les chemins de fer ont, jusque dans un passé récent, de plus en plus supprimé les voies ferrées comme possibilités de stationnement et que des trains entiers doivent désormais être garés directement dans les gares lorsqu'ils ne peuvent plus atteindre leur destination. "En raison de l'engorgement des gares, le trafic ferroviaire est encore plus rapidement bloqué et s'arrête à grande échelle".
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Source: www.stern.de
