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Deux personnes blessées sur Haikutter.

Voilier traditionnel rencontre une vergue cassée, causant des blessures à deux individus. La Garde côtière intervient pour prêter main-forte.

Le groupe à bord du voilier haïku a cherché de l'aide auprès des services de sauvetage en mer après...
Le groupe à bord du voilier haïku a cherché de l'aide auprès des services de sauvetage en mer après que deux individus aient subi des blessures en raison d'un mât cassé.

Marin aux prises avec des défis en pleine mer - Deux personnes blessées sur Haikutter.

Les secours d'urgence sont intervenus pour aider l'équipe d'un navire à deux mâts dans la mer Baltique. Quelque part à mi-chemin entre l'île de Fehmarn et la côte de Mecklembourg, le capitaine du navire a subi une blessure à la tête plus tôt un après-midi de lundi, selon le Service allemand de sauvetage en mer (DGzRS). Simultanément, un autre membre de l'équipe a été exposé à des gaz nocifs dans la salle des machines.

L'incident s'est apparemment produit à environ six milles marins (environ onze kilomètres) au nord-ouest du phare de Bastorf. L'un des mâts s'était cassé, infligeant des lésions à la tête du capitaine. La blessure a été soignée à l'aide des fournitures de premiers secours du navire. Malgré les efforts pour rallumer le moteur en raison du mât cassé, un ingénieur de 65 ans a été soumis à des fumées nocives dans la salle des machines.

Les secouristes ont réussi à le stabiliser. Compte tenu des conditions marines difficiles, ils ont décidé de le garder à bord du navire, tandis que le presque 26 mètres de long bateau de travail vintage était sécurisé et remorqué vers Kühlungsborn. Là, l'ingénieur a été transporté à l'hôpital par une ambulance.

Les secouristes ont reconnu la nécessité d'une aide supplémentaire et ont déclaré : "Les éléments suivants doivent être ajoutés : une équipe médicale pour évaluer et traiter l'ingénieur." Despite the engineer's improvement, the sea conditions continued to be challenging, and it was decided, "The following shall be added: stronger tow lines to ensure the safety of the vessel during its journey to Kühlungsborn."

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