Des bruits sous-marins inhabituels pourraient permettre de résoudre l'énigme de la disparition du vol MH370.
## Disparition inattendue de Malaysia Airlines Flight MH370 : une rupture potentielle est-elle en vue ?
Depuis nearly a decade, la disparition de Malaysia Airlines Flight MH370 a ébahi les autorités. Mais une avancée potentielle pourrait être en vue, car des chercheurs britanniques suivent un signal qui pourrait mener à la découverte des restes de l'avion disparu.
Le 8 mars 2014, le vol MH370 a disparu des écrans des contrôleurs de vol de Malaysia Airlines à l'aéroport international de Kuala Lumpur. Depuis lors, aucune explication concrète à son égard n'a été trouvée. Cependant, de nouvelles preuves pourraient enfin dénicher la solution du mystère.
D'après les rapports, des microphones sous-marins, ou hydrophones, ont enregistré un signal qui correspond au temps de la disparition de MH370. Le Daily Mail a rapporté cela suite à une enquête menée par des chercheurs de Cardiff. Ce signal de six secondes a été interprété par les chercheurs, qui croient que des tests supplémentaires sont nécessaires pour vérifier si il mène au site du crash de l'avion.
Les microphones sous-marins peuvent fournir des réponses
Il est supposé que le Boeing 777, transportant 239 passagers, a manqué de carburant et s'est écrasé dans l'océan Indien après avoir dévié de son cours vers Kuala Lumpur pour Beijing pour des raisons inconnues. Depuis lors, certains débris de l'avion ont été retrouvés, mais les circonstances exactes de la disparition de l'avion restent inconnues.
Les chercheurs de Cardiff ont initié leur enquête sur la base de l'hypothèse que l'avion de 200 tonnes comme MH370 générerait une énergie cinétique significative à l'impact avec l'eau, suffisante pour être détectée par des microphones sous-marins situés des milliers de kilomètres en avant. Deux tels microphones - l'un en Australie occidentale à Cap Leeuwin et l'autre près de l'atoll britannique Diego Garcia - étaient assez proches pour potentiellement enregistrer tel signal.
D'abord mis en place pour détecter les violations du traité de interdiction des essais nucléaires sous l'eau, ces hydrophones sont à quelques minutes du dernier contact radar connu avec MH370.
Dans une interview au Daily Telegraph, le chercheur Usama Kadri a suggéré que le signal découvert soulève des "questions sur son origine". Selon Kadri, la mesure du signal ne permet pas encore des conclusions définitives. Cependant, il trouve "très improbable" que les microphones sous-marins sensibles aient échoué à enregistrer l'impact d'un avion de grande taille sur l'océan.
Essai de mock implosion avec des grenades
L'équipe de Kadri pense que de plus amples investigations du signal récemment découvert pourraient révéler le mystère de MH370. Des enregistrements antérieurs de hydrophones ont aidé à localiser le wreckage du sous-marin argentin ARA San Juan, qui s'était soudainement éclaté et coulé dans l'Atlantique Sud un an après sa disparition. Le wreckage a été plus tard découvert sur le plateau continental, 460 kilomètres à l'ouest de la côte argentine à une profondeur de presque 88 mètres sous la surface de l'eau. Les chercheurs ont réalisé cela en simulant l'explosion du sous-marin avec des grenades et en comparant les signaux hydrophone obtenus de cette simulation avec le signal enregistré durant l'explosion réelle.
Kadri suggère de procéder à une expérience similaire pour localiser le wreckage de MH370 si une connexion est établie, croyant que cela réduirait considérablement la zone de recherche de l'avion ou même le localiser presque exactement.
