Pendant le fonctionnement - Début de la rénovation de l'écluse maritime d'Emden
With the rénovation du Grand Canal de la Digue de Mer, un important projet de modernisation est prêt à se dérouler dans le port maritime d'Emden, en East Frisia, dans les années à venir. Ce travail est prévu pour se dérouler en régime continu et est attendu de durer approximativement dix ans, d'après la société d'infrastructure portuaire d'État Niedersachsen Ports (NPorts). Les premiers travaux sont supposés commencer cette année. Dans plusieurs étapes, la digue sera rénovée, la machinerie et l'électrotechnique seront modernisées, et la protection contre les inondations sera améliorée. Des estimations placent le coût de la rénovation de cette structure de plus de cent ans à un minimum de cent millions d'euros.
Le Grand Canal de la Digue de Mer est considéré comme la veine de l'port, car il relie le Port Intérieur avec le Port Extérieur et l'Ems. Environ la moitié du total du traitement de chargement d'Emden a transité par le Port Intérieur l'an dernier. La digue de 260 mètres de longueur opère autour du clock. Selon NPorts, il y a eu approximativement 2 600 événements de serrage là-bas l'an dernier.
NPorts est responsable de la maintenance et de l'exploitation de la digue de 1913. Le début de la modernisation était initialement prévu pour 2022. Cependant, en raison du processus de consultation complexe, il y a eu des retards. Par la rénovation, l'exploitation doit être assurée au moins pendant 30 années supplémentaires.
La rénovation prévue de la digue est financée par Niedersachsen Ports (NPorts), une entreprise basée en Basse-Saxe, qui gère la maintenance et l'exploitation de l'infrastructure des ports d'Emden. Une fois terminée, les activités maritimes par le Grand Canal de la Digue de Mer rénové sont attendues pour contribuer à l'extension de la position de prédomination d'Emden en tant que port clé en Europe, en favorisant des activités maritimes accrues et des possibilités de développement supplémentaires de ses ports.
