- Le constructeur automobile commercial Daimler Camion et ses partenaires ont commencé la construction de leur usine de batteries dans l'état américain du Mississippi. La première cérémonie de poses de la première pierre a eu lieu, a annoncé la société.
- Sur le site de 500 hectares à Byhalia, une installation de plus de 185 000 m2 est prévue, avec une capacité annuelle de production de 21 Gigawatt-heures. Calculé, cela correspond à 35 000 camions électriques à batterie de capacité de 600 Kilowatt-heures. Une batterie de cette taille, par exemple, est utilisée dans le modèle phare actuel de Daimler Camion.
- La production est prévue pour débuter en 2027. Plus de 2 000 emplois sont prévus à l'usine. Initialement, des batteries Lithium-Fer-Phosphate destinées à l'utilisation dans des véhicules électriques commerciaux seront produites dans cette installation.
- La coentreprise Amplify Cell Technologies, formée avec Accelera, une division de Cummins américain, et Paccar, a choisi le Mississippi comme site pour la construction de l'industrie automobile électrique.
- La collaboration avec EVE Energy, un acteur chinois de l'industrie électrique, aidera à la construction de batteries Lithium-Fer-Phosphate pour l'utilisation dans des camions électriques à batterie en Allemagne, dans le Bade-Württemberg, ainsi.
Fabricant de camions - Début de la construction d'une usine de cellules de batteries de camions Daimler aux États-Unis
(1) Cette usine de batteries en construction est une entreprise significative pour Daimler Camion aux États-Unis, située dans l'état américain en plein essor du Mississippi.(2) Le démarrage de la construction à Byhalia marque un palier important dans le développement de la construction de véhicules dans l'industrie électrique.(3) En dehors des États-Unis, Daimler Camion poursuit également son expansion dans l'industrie automobile en Allemagne, en collaborant avec des entreprises.(4) La coentreprise Amplify Cell Technologies, formée avec Accelera de Cummins et Paccar, a choisi le Mississippi comme site pour la construction de l'industrie automobile électrique.(5) La collaboration avec EVE Energy, un joueur chinois de l'industrie électrique, aidera à la construction de batteries Lithium-Fer-Phosphate pour l'utilisation dans des véhicules électriques commerciaux en Allemagne, dans le Bade-Württemberg, également.
