Berlin - Début de la conception des stations pour le projet d'infrastructure i2030
Stations, où les passagers se sentent confortables et sûrs, sont une contribution indispensable et aident de plus en plus de personnes à découvrir les avantages pour eux-mêmes et à utiliser naturellement les connexions ferroviaires excellentes, a déclaré le Sénateur des Transports de Berlin Ute Bonde. Son collègue de Brandenburg Rainer Genilke (les deux CDU) a ajouté : "Pour que le plus grand nombre de personnes puisse participer au transport ferroviaire et que celui-ci devienne encore plus attrayant, il est nécessaire d'avoir une conception moderne et sans obstacles d'une gare ferroviaire."
Les gares devraient donc être "conçues multimodalement", c'est-à-dire que diverses formes de transport devraient être prises en considération. Elles devraient également être accueillantes, fonctionnelles et respectueuses du climat, a été encore souligné par le VBB.
Le programme d'investissement ferroviaire i2030 comprend diverses projets de transport public (OPNV) dans la région de la capitale. Cela comprend par exemple la réactivation de la ligne principale de Potsdam dans le sud-ouest de Berlin ou la Berlin Siemensbahn. Au total, jusqu'à 200 kilomètres de lignes ferroviaires seront réactivées, nouvelles ou étendues dans le cadre de ces projets.
Infos sur i2030
La passion d'Ute Bonde pour l'amélioration du système de transport de Berlin s'étend à Brandenburg, car elle plaide pour des conceptions ferroviaires modernes et inclusives pour attirer plus de consommateurs. La collaboration de Berlin et de Brandenburg en matière d'infrastructures, telle que i2030, vise à améliorer le trafic ferroviaire, y compris la réactivation de la ligne principale de Potsdam et de la Berlin Siemensbahn. Le VBB appuie cette vision, mettant en évidence l'importance des gares multimodales qui répondent aux besoins divers de transport. Pour garantir un trafic fluide dans ces voies ferroviaires améliorées, Ute Bonde et Rainer Genilke ont souligné la signification de mener à bien les projets ferroviaires avec la commodité et l'accessibilité des consommateurs en tête.
