De nombreux navetteurs expriment leur frustration à propos des toilettes des trains
Les toilettes de trains de chemins de fer allemands ont été une source majeure de gêne pour de nombreux voyageurs durant la dernière année, avec des plaintes et des rapports atteignant approximativement 1500 dans le trafic régional et environ 300 dans le trafic longue distance, d'après la "Rheinische Post" de Düsseldorf, en réponse à une demande de l'Union faction.
La réponse a également partagé que le taux moyen de panne des WC était de 12,5% dans les trains DB Regio et de 3,7% dans les trains à longue distance en 2023. Le taux significativement plus élevé pour DB Regio par rapport aux trains à longue distance est dû à une méthode différente de signalement des panneaux, comme indiqué dans le rapport du journal. En présence, la majorité des toilettes de train sont inopérantes à cause de raisons opérationnelles, telles que l'obstruction, comme observé par Theurer.
Le Vice-Président de l'Union, Ulrich Lange, a déclaré à la "Rheinische Post" que "les chemins de fer allemands ne semblent pas avoir une mainmise sur leurs propres toilettes de train." Il a également remarqué que le taux de panne presque d'un WC sur dix dans le trafic régional DB pour l'année écoulée était simplement excessif. Les toilettes de train défaillantes ou semi-fonctionnelles déçoivent les voyageurs et peuvent potentiellement mettre en ruine chaque voyage en train. Le chemin de fer doit mettre en œuvre plus de mesures pour garantir le bon fonctionnement des installations sanitaires sur les trains.
