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Des passagers montent dans un train de banlieue..aussiedlerbote.de
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Changement d'horaire : VBB promet plus de liaisons

L'autorité de transport Berlin-Brandenburg (VBB) promet davantage de liaisons de transport public avec le changement d'horaire du 10 décembre. "Les Länder de Berlin et de Brandebourg ainsi que les districts ont commandé des trajets supplémentaires pour les transports régionaux, les trains de banlieue et les bus", a annoncé mercredi la VBB. Les transports en commun seront ainsi "plus confortables et plus attractifs".

Concrètement, la VBB a cité les nouveaux points d'arrêt à Potsdam Pirschheide, qui seront desservis par les lignes régionales RB33 et RB22. En outre, l'offre de trajets des lignes ferroviaires régionales entre Potsdam et Jüterbog ainsi qu'entre Wannsee et Beelitz sera nettement élargie, a expliqué une porte-parole de la VBB. A Potsdam, les horaires de départ de la ligne de bus 699 seront adaptés.

Dans le sud du Brandebourg, les lignes du RB92, qui traverse la frontière vers la Pologne, seront renforcées, selon les indications de la VBB. De même, des trains supplémentaires seront proposés sur la ligne transfrontalière RB93 et les trajets en semaine seront prolongés jusqu'à Cottbus.

Avec l'introduction du Deutschlandticket en mai 2023, la demande dans les trains de VBB a nettement augmenté, a expliqué la porte-parole. "Les liaisons transfrontalières vers le Mecklembourg-Poméranie occidentale, la Saxe-Anhalt et la Saxe ont également été particulièrement demandées". La destination estivale la plus prisée cette année a été la mer Baltique. Ici, le nombre de passagers des lignes ferroviaires régionales a en partie doublé. La commande de davantage de trains "se heurte toutefois de manière prévisible à la limite de la capacité de l'infrastructure - que ce soit en raison de la longueur des quais existants ou de la densité d'occupation des lignes", explique la porte-parole. De plus, il faudrait disposer de véhicules et de personnel pour cela. Pour la saison d'été 2024, des concertations sont donc encore en cours avec les entreprises de transport ferroviaire.

Source: www.dpa.com

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