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Changement d'horaire : liaisons supplémentaires en trafic régional

Le changement d'horaire de dimanche prochain ne concerne pas seulement le trafic grandes lignes, mais aussi le trafic régional. Le ministre des Transports Winfried Hermann (Verts) a déclaré mercredi à Stuttgart que l'offre du trafic ferroviaire régional serait élargie. "Avec plus de 100...

Un train régional de la Deutsche Bahn traverse une gare. Photo.aussiedlerbote.de
Un train régional de la Deutsche Bahn traverse une gare. Photo.aussiedlerbote.de

Chemin de fer - Changement d'horaire : liaisons supplémentaires en trafic régional

Le changement d'horaire de dimanche prochain ne concerne pas seulement le trafic grandes lignes, mais aussi le trafic régional. Le ministre des Transports Winfried Hermann (Verts) a déclaré mercredi à Stuttgart que l'offre du trafic ferroviaire régional serait élargie. "Avec plus de 100 millions de trains-kilomètres, il n'y a jamais eu autant de trains en circulation dans le Bade-Wurtemberg".

Voici un aperçu des principales nouveautés :

- Il y a deux liaisons ferroviaires supplémentaires entre Stuttgart et Nuremberg. La nuit, le dernier train part de Nuremberg pour Stuttgart à 22h38 - il est ainsi possible d'assister à des pièces de théâtre et des concerts à Nuremberg en faisant l'aller-retour en train. Le matin, dans le sens inverse, le premier train part de Stuttgart à 4h23 et arrive à Nuremberg à 7h17. - Le Seehäsle devient maintenant le S 61, qui dessert la ligne Radolfzell - Stockach - Mengen. Elle est désormais exploitée par DB Regio, comme l'a indiqué le ministère des transports. A l'avenir, un train circulera toutes les demi-heures entre Stockach et Radolfzell, du lundi au vendredi, sans interruption de 06h00 à 20h00. - Selon le communiqué, des améliorations seront également apportées entre Karlsruhe et Germersheim. Les trains express actuels des Stadtbahnen sont remplacés par le S 3 du Rhein-Neckar-S-Bahn. Le changement de train à Germersheim est ainsi supprimé et des liaisons directes sont créées entre la gare centrale de Karlsruhe et Speyer et entre le Palatinat et Mannheim. - A partir du printemps 2024, des trains électriques à batterie circuleront dans l'Ortenau sur la ligne Biberach (Baden) - Oberharmersbach - Riersbach. Ils remplaceront alors les trains diesel actuels. "Les trains électriques laissent une empreinte carbone beaucoup plus faible". Avec les nouveaux véhicules, l'offre sera élargie le soir et l'après-midi. Après 21 heures, certains bus circuleront alors toutes les heures jusqu'à minuit, a encore indiqué le ministère.

Les travaux et le manque de personnel posent problème

Le manque de personnel persistant entraîne également des écarts par rapport à l'horaire prévu : Selon le communiqué, le RE 73 ne pourra pas circuler entre Karlsruhe et Heidelberg jusqu'à fin décembre 2023. Le manque de personnel entraîne également des modifications de l'horaire entre Heidelberg et Neckartal : Entre 22h00 et 05h00, seuls des bus circulent sur les lignes S 1 et S 2 entre Heidelberg et Eberbach et sur les lignes S 5 et S 51 entre Heidelberg et Meckesheim. Pendant la journée également, les trains ne circulent plus que toutes les heures.

Ministère des transports

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Source: www.stern.de

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