- Bouches et bombes - une réhabilitation difficile de l'autoroute de l'Elbe
Malgré plusieurs grandes munitions non explosées de la Seconde Guerre mondiale, un sentier de randonnée populaire le long de la rivière Elbe à Hamburg-Rissen pourrait potentiellement être restauré. Le Service de désamorçage d'engins explosifs du Service d'incendie a estimé que le danger de ces munitions non explosées était faible, selon les informations du Sénat en réponse à une petite enquête de la députée CDU Anke Frieling. Ces bombes de 2 000 kilogrammes, produites par la Grande-Bretagne, étaient équipées d'une sorte de propulsion par fusée pour frapper les blockhaus à grande vitesse.
Six munitions non explosées
Six munitions non explosées de ce type sont censées être enterrées à plus de 30 mètres de profondeur. La récupération et le désamorçage seraient difficiles et coûteux, a ajouté le Sénat. Le sentier de randonnée Otto-Schokoll avait partiellement sombré en février 2016. Un résident a déposé une plainte contre sa restauration. Après que la plainte a échoué, l'office du district d'Altona a annoncé en novembre dernier qu'il construirait un pont en acier long de 300 mètres et large de trois mètres sur la section effondrée. Ce projet de cinq millions d'euros devait être mis en œuvre dans les plus brefs délais.
L'autorité enquête sur la végétation modifiée
Dans une procédure sans vibrations significatives, la structure en acier pourrait potentiellement être construite, selon l'évaluation du Service de désamorçage d'engins explosifs. Cependant, l'autorité de la circulation dirigée par Anjes Tjarks (Les Verts) examine maintenant si le sentier pourrait être restauré sous sa forme originale. La raison : la végétation sur la pente a changé. Plusieurs années se sont écoulées depuis l'examen initial de la stabilité de la pente et des habitats d'animaux rares. La députée CDU Frieling craint : "Le sentier de randonnée Otto-Schokoll a été laissé intact jusqu'à ce que des lézards s'y installent. Maintenant, on cherche une excuse pour reporter à nouveau la construction d'un remplaçant pour le sentier de randonnée Otto-Schokoll."
Le pont en acier proposé pour le sentier de randonnée Otto-Schokoll sera construit sur la section effondrée sur l'autoroute menant au district d'Altona. despite the assessment that the construction can be done with minimal vibrations, concerns about the changed vegetation and potential impact on rare animal habitats have led the traffic authority to investigate the possibility of restoring the trail in its original form.
