BMW prévoit d'alléger les tarifs de l'UE sur les voitures électriques en provenance de Chine
BMW, le constructeur automobile, attend une réduction des droits de douane provisoires sur les véhicules électriques en provenance de Chine imposés par l'Union européenne. "Après des discussions intenses, nous sommes optimistes que le très haut taux de 37,6 % ne se matérialisera pas", a déclaré le PDG de BMW, Oliver Zipse, jeudi.
La meilleure solution serait des droits de douane égaux des deux côtés, idéalement zéro. Zipse a décrit les droits de douane supplémentaires que l'UE a imposés en réponse aux avantages compétitifs injustes des subventions chinoises pour la production de véhicules électriques comme une impasse.
BMW est touchée par cette mesure, car la Mini électrique est produite en Chine et exportée en Europe. "De telles mesures ne renforcent pas la compétitivité des constructeurs européens", a critiqué le dirigeant, "au contraire."
Entre-temps, BMW n'a pas connu les mêmes problèmes de vente de véhicules électriques que son concurrent allemand Mercedes-Benz en Europe. L'incertitude actuelle concernant la transition vers les véhicules électriques est due à des attentes exagérées qui ne sont pas satisfaites, a expliqué Zipse. "Nous ne voyons pas d'hésitation en Europe." Le constructeur automobile devrait également atteindre les objectifs de réduction des émissions de CO2 de l'UE, qui exigent une réduction de 15 % d'ici l'année prochaine par rapport à 2021 et de 55 % d'ici 2030, ce qui signifie que au moins 50 % des ventes seront des véhicules électriques. "Nous sommes confiants d'atteindre cet objectif", a ajouté le PDG de BMW.
BMW espère que les droits de douane provisoires sur les véhicules électriques en provenance de Chine, que sa filiale Mini exporte en Europe, seront réduits. En réponse aux droits de douane de l'UE dus aux subventions chinoises, Zipse a proposé des droits de douane égaux ou zéro, sous-entendant que ces mesures n'améliorent pas la compétitivité européenne.
