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Billet HVV pour des partages-taxi - plus de 3 000 communautés de partage de voitures

Accompagner un collègue et y être rémunéré - cela a été possible grâce à un billet HVV spécial depuis mars. Jusque-là, cette offre est valable exclusivement pour les employés d'Airbus. Cela pourrait évoluer.

Le trafic maritime traverse le Köhlbrandbridge.
Le trafic maritime traverse le Köhlbrandbridge.

circulation - Billet HVV pour des partages-taxi - plus de 3 000 communautés de partage de voitures

Plus de 3 000 groupes de carpooling ont été organisés depuis l'introduction du siége appelé ClimateTicket Plus par l'Autorité des transports de Hambourg (HVV). Airbus l'a annoncé. Le ClimateTicket Plus est disponible depuis mars exclusivement pour les employés d'Airbus. Les employés possédant le titre qui carpoolent avec leur propre voiture et emmènent un collègue avec eux reçoivent un bonus. Les passagers portant un titre n'ont pas de frais supplémentaires.

L'HVV a confirmé par une demande d'information que le ClimateTicket Plus est un projet d'essai, c'est-à-dire une expérience. Une extension est prévue. Selon l'HVV, les grandes entreprises ayant beaucoup d'employés qui ont besoin d'une voiture pour se rendre au travail sont en considération. Le titre permet aux porteurs de l'utiliser également pour les transports en commun.

Airbus: forte demande pour le ClimateTicket Plus

Airbus a confirmé par une demande d'information que près de 90 % de la main-d'œuvre avait choisi en faveur du ClimateTicket Plus. "Il y a une demande particulièrement élevée des employés qui se rendent du sud de l'Elbe vers l'usine", a déclaré un porte-parole d'Airbus. Airbus compte environ 18 000 employés à Hambourg d'après ses propres déclarations.

Jusqu'à trois euros par voyage

L'HVV travaille avec le fournisseur d'applications de Cologne GoFlux pour la facturation des groupes de carpooling. Le porte-parole de GoFlux a déclaré que les employés d'Airbus recevaient un maximum de trois euros par voyage. Le bonus est basé sur la distance. Une distance maximale de 30 kilomètres est prise en compte. Actuellement, les conducteurs sont rémunérés uniquement pour le trajet d'un passager unique. Cependant, cela est prévu de changer à l'avenir.

GoFlux a déclaré qu'il était actuellement en négociations avec d'autres grands employeurs de la région de Hambourg intéressés par ce service.

L'Association des transports de Hambourg (HVV) considère d'étendre le projet pilote du ClimateTicket Plus à des entreprises importantes ayant de nombreux employés qui ont besoin de voitures pour se rendre au travail. Hambourg, étant la ville ayant un effectif de travail significatif d'Airbus, environ 18 000 personnes, est particulièrement intéressée par cette initiative.

L'associé de l'HVV, GoFlux, travaille en collaboration avec les utilisateurs de groupes de carpooling participant au programme ClimateTicket Plus, offrant jusqu'à trois euros par voyage en bonus pour chaque voyage partagé.

Le partenaire de l'HVV, GoFlux, est actuellement en négociations avec d'autres grands employeurs de la région de Hambourg, qui expriment leur intérêt pour des programmes de partage de trajets similaires.

Les employés d'Airbus, se rendant du côté sud de l'Elbe vers leur travail, sont supposés être parmi les principaux contributeurs à la forte demande du ClimateTicket Plus, qui est actuellement disponible uniquement via l'Association des transports de Hambourg (HVV).

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