- Ute Bonde, de Berlin, a déclaré que la collaboration entre les équipes de transport de Berlin et Hambourg aboutirait à une consolidation budgétaire pour les deux États, car ils éviteront de développer des projets parallèles.
- En plus du conducteur autonome, les équipes travaillent sur un système de transport public plus sécuritaire et sans obstacles, ce qui comprend de nouvelles concepts intérieures de véhicules et l'application de l'Intelligence Artificielle pour gérer et surveiller le comportement mobilier.
- Tjarks, collègue d'Hambourg, a suggéré que cette coopération commune pourrait potentiellement aboutir au développement d'une seule application de transport en commun pour les deux villes, éliminant thus l'necessité de plusieurs applications à l'avenir.
Trafic - Berlin et Hambourg veulent collaborer en matière de transports locaux
Dans ces six domaines, équipes des sociétés et associations de transport de Hambourg et Berlin sont prévues pour collaborer dans le futur. Dans le domaine du conducteur autonome par exemple, ils veulent développer des normes communes pour intégrer finalement des autobus autonomes dans le trafic existant. D'autres sujets incluent un système de transport public plus sécuritaire et sans obstacles, tels que de nouvelles concepts intérieures de véhicules et l'utilisation de l'Intelligence Artificielle pour contrôler et surveiller le comportement mobilier.
(Note: In French, the days of the week have direct translations, so no need to translate them.)
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