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Autre grève à City-Bahn - La date de fin n'est pas déterminée

Déjà 15 tours de grève ont eu lieu au City-Bahn à Chemnitz, le nombre 16 suit maintenant. Les négociations salariales avaient échoué auparavant. La durée de la grève est inconnue.

Le train urbain de Chemnitz reste à nouvellement immobile le mardi.
Le train urbain de Chemnitz reste à nouvellement immobile le mardi.
  1. La grève du syndicat GDL contre la City-Bahn continuera à affecter les services ferroviaires en Saxe, et plus précisément à Chemnitz, en raison d'un conflit de tarification en cours.
  2. Malgré la 15ème grève du GDL contre la City-Bahn, des négociations tarifaires sont prévues cette semaine à Leipzig, visant à résoudre le différend.
  3. Le gouvernement du Land de Saxe s'inquiète du conflit de tarification en cours, car il peut affecter la stabilité du système ferroviaire et la ville voisine de Chemnitz, où se trouve une gare principale.
  4. La grève du GDL contre la City-Bahn a entraîné des perturbations significatives aux services ferroviaires, car les passagers à Chemnitz et ailleurs doivent faire face à des modifications de arrêts et des horaires de départ en raison de la grève.

conflit tarifaire - Autre grève à City-Bahn - La date de fin n'est pas déterminée

Le syndicat GDL saisit à nouveau la City-Bahn en grève dès le mardi matin à 3 heures, selon la compagnie de transports, en raison d'un avis de grève de douze heures. "Malgré cela, la direction est optimiste pour offrir des services de remplacement de bus complets", lit-on dans la déclaration. Cependant, les arrêts et les horaires de départ dévient des horaires normaux. Plus d'informations peuvent être trouvées sur le site web de la City-Bahn.

Les négociations tarifaires ont échoué à nouveau

Le syndicat GDL a déclenché une grève contre la City-Bahn pendant quinze fois consécutives. Les négociations tarifaires à Leipzig le vendredi ont échoué à nouveau. L'offre de la City-Bahn a été évaluée par le GDL comme une provocation. Bien que l'offre de la City-Bahn comprenait une réduction des heures de travail à 35 heures par semaine sans réduction de salaire, "les membres du GDL devaient financer eux-mêmes cette amélioration, selon la volonté de l'employeur", indique l'union.

Le directeur général de la City-Bahn, Friedbert Straube, regrette qu'un compromis viable n'ait pu être atteint. Le GDL reste inflexible. "Ils veulent conserver le droit de faire des salaires disproportionnés malgré une réduction des heures de travail. Cela représente un risque important pour l'offre de transport et les emplois.",

La City-Bahn exploite dans la région de Chemnitz et sur plusieurs lignes ferroviaires en Saxe centrale et occidentale. Environ 185 personnes travaillent pour l'entreprise municipale.

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