- Après la réduction de l'objectif de bénéfice, VW établit le bilan du deuxième semestre
Le plus grand constructeur automobile d'Europe présentera ses résultats semestriels aujourd'hui (9h00). Le PDG Oliver Blume et le directeur financier Arno Antlitz présenteront les chiffres pour janvier à juin. Il y a seulement trois semaines, le groupe Volkswagen a revu à la baisse ses objectifs annuels. Au lieu de 7,0 à 7,5 % de ventes, le groupe Volkswagen s'attend maintenant à atteindre une marge brute d'exploitation de 6,5 à 7,0 %, soit 6,50 à 7,00 euros de bénéfice pour 100 euros de ventes.
Audi pèse particulièrement sur ces résultats. En raison d'une faible demande pour le modèle Q8 e-tron, la filiale de VW envisage maintenant de mettre fin prématurément à la production de ce modèle à Bruxelles. La fermeture de l'usine est également envisagée. De plus, il y a des coûts d'environ 900 millions d'euros liés aux réductions d'effectifs en cours chez la marque Volkswagen centrale.
Jusqu'à 454 700 euros d'indemnités de départ
La marque Volkswagen centrale vise à réduire de 20 % les coûts de personnel administratif dans le cadre de son programme de réduction des coûts et a introduit un nouveau package de départ au printemps. Selon les rapports des médias, ceux qui partent tôt pourraient toucher des indemnités de départ allant de 67 700 à 454 700 euros, en fonction de leur ancienneté. À la fin mai, lorsque le délai pour la prime "turbo" améliorée a expiré, 50 % du budget prévu pour les indemnités de départ avait déjà été attribué.
La vente avortée de l'activité de turbines à gaz de la filiale MAN pèse également sur les résultats. Le gouvernement allemand avait interdit la vente prévue à la Chine pour des raisons de sécurité, et VW prévoit maintenant de fermer l'activité de turbines à gaz.
Les affaires faibles en Chine sont un fardeau
L'entreprise lutte également avec une faible demande de voitures neuves. Au cours du premier semestre, les livraisons ont diminué de 0,6 % à 4,35 millions de véhicules, comme l'a annoncé l'entreprise mi-juillet. En Chine, où le groupe VW vend environ un tiers de toutes les voitures, les affaires sont particulièrement molles. Il y a également un ralentissement de la vente de véhicules électriques. Au cours du premier semestre, l'entreprise a livré 317 200 modèles E dans le monde, 4 400 de moins qu'à la même période l'an dernier. L'entreprise s'attend à ce que les chiffres de vente reprennent en deuxième moitié de l'année.
Audi et Porsche avec des chiffres faibles
Les filiales Audi, Porsche et Traton avec les marques de camions MAN et Scania ont déjà présenté leurs chiffres semestriels ces dernières semaines. Tandis que Traton a bénéficié d'un important carnet de commandes et a vu ses ventes et ses bénéfices augmenter, Audi et Porsche ont présenté des chiffres décevants. Les deux ont blâmé un mauvais début d'année. En avril, mai et juin, les deux se sont mieux
