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Amsterdam réduit la vitesse à 30 km/h dans presque toute la ville

Amsterdam est pleine : 800.000 personnes y vivent. En outre, 20 millions de visiteurs s'y rendent chaque année. La ville prend désormais une mesure pour améliorer la sécurité dans les rues.

Près de 5.000 nouveaux panneaux de vitesse ont été installés à Amsterdam et 170 feux de....aussiedlerbote.de
Près de 5.000 nouveaux panneaux de vitesse ont été installés à Amsterdam et 170 feux de signalisation ont été adaptés. La municipalité souhaite une circulation plus sûre et plus silencieuse dans la capitale. Photo.aussiedlerbote.de

Trafic - Amsterdam réduit la vitesse à 30 km/h dans presque toute la ville

A Amsterdam, la vitesse sera limitée à 30 km/h dans la plupart des rues à partir de vendredi. C'est la première ville des Pays-Bas à réduire la vitesse maximale à cette échelle. La métropole des canaux espère que cela rendra la ville plus sûre et plus silencieuse. Dans la nuit de jeudi à vendredi, des équipes spéciales devaient libérer des milliers de panneaux de signalisation préalablement installés.

La limitation de vitesse est nécessaire en raison de la foule croissante dans la ville, a déclaré Melanie van der Horst, l'adjointe en charge de la circulation. "Cela entraîne de plus en plus de situations dangereuses dans la circulation". L'année dernière, environ 4800 accidents de la route ont été signalés, pour lesquels une ambulance a été appelée. 15 personnes y ont perdu la vie.

Le nombre d'habitants n'est pas le seul à augmenter - ils sont actuellement environ 800.000. Chaque année, plus de 20 millions de touristes visitent également la capitale néerlandaise.

La nouvelle vitesse maximale s'applique à plus de 80 pour cent des rues. Seules les grandes artères de transit restent limitées à 50 kilomètres par heure. Une exception est également prévue pour les bus urbains, les trams et les taxis, mais uniquement s'ils disposent d'une voie supplémentaire.

Amsterdam veut donner la priorité aux cyclistes et aux piétons. Dans le centre, de nombreuses rues ont également été fermées à la circulation automobile et transformées en zones piétonnes et cyclables. Il y a également de plus en plus de "fietsstraten", des rues réservées aux cyclistes où les voitures ne sont que des invitées et où les cyclistes ont la priorité.

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Source: www.stern.de

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