Amsterdam a lancé la révolution des limitations de vitesse
Ce qui semble presque impensable en Allemagne est désormais une réalité à Amsterdam : la ville introduit une limitation de vitesse de 30 kilomètres par heure sur la plupart des routes et installe en masse de nouveaux panneaux. Il y a plusieurs bonnes raisons à cette mesure, et pas seulement le nombre de morts dans les accidents.
A Amsterdam, la vitesse est désormais limitée à 30 km/h sur la plupart des routes. C'est la première ville des Pays-Bas à réduire la vitesse maximale à cette grande échelle. La métropole des canaux espère que cela rendra la ville plus sûre et plus silencieuse. Dans la nuit de jeudi à vendredi, des équipes spéciales devaient libérer des milliers de panneaux de signalisation préalablement installés.
La limitation de vitesse est nécessaire en raison de la foule croissante dans la ville, a déclaré Melanie van der Horst, l'adjointe en charge de la circulation. "Cela entraîne de plus en plus de situations dangereuses dans la circulation". L'année dernière, environ 4800 accidents de la route ont été signalés, pour lesquels une ambulance a été appelée. 15 personnes y ont perdu la vie. Le nombre d'habitants n'est pas le seul à augmenter - ils sont actuellement environ 800.000. Chaque année, plus de 20 millions de touristes visitent également la capitale néerlandaise.
La nouvelle vitesse maximale s'applique à plus de 80 pour cent des rues. Seules les grandes artères de transit restent limitées à 50 kilomètres par heure. Une exception est également prévue pour les bus urbains, les trams et les taxis, mais uniquement s'ils disposent d'une voie supplémentaire.
Centre souvent déjà fermé aux voitures
Amsterdam veut donner la priorité aux cyclistes et aux piétons. Dans le centre, de nombreuses rues ont également été fermées à la circulation automobile et transformées en zones piétonnes et cyclables. Il y a également de plus en plus de "fietsstraten", des rues réservées aux cyclistes où les voitures ne sont que des invitées et où les cyclistes ont la priorité.
Une autre capitale d'Europe occidentale a également décidé récemment de ralentir la vitesse. Sur le périphérique parisien, la vitesse maximale passera bientôt de 70 kilomètres par heure à 50. Cette mesure fait partie d'un grand plan de lutte contre le changement climatique présenté par la ville. L'objectif de la nouvelle limitation de vitesse sur les 35 kilomètres de l'autoroute urbaine est de réduire drastiquement la pollution générée par le trafic automobile.
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Source: www.ntv.de
