Wissing advierte a Europa contra una regulación excesiva de la IA
Desde hace meses, los gobiernos europeos se plantean cómo abordar la inteligencia artificial. Aunque reconocen los beneficios, también ven riesgos. Por eso están elaborando leyes. No deben ser demasiado estrictas, advierte Wissing, Ministro de Transportes. Insiste en que hay margen para la innovación.
En el debate sobre la regulación europea de la inteligencia artificial, el Ministro de Transporte, Volker Wissing, ha advertido de que no hay que pasarse de la raya. "Es importante [...] que Europa no envíe la señal de que queremos convertirnos en el mercado más estrictamente regulado", dijo Wissing en la conferencia digital del Gobierno alemán en Jena. Porque entonces la tecnología migraría.
La IA se desarrollaría en otras partes del mundo que tienen normas completamente diferentes o inferiores a las de los países occidentales. Por eso necesitamos normas que dejen margen para la innovación". Wissing celebró expresamente el acuerdo alcanzado por Alemania, Francia e Italia a favor de la autorregulación de la industria para los llamados modelos base de IA.
Se trata de un "gran éxito". A la hora de regular, hay que distinguir entre el uso de la IA en áreas de infraestructuras críticas, servicios como las líneas directas o la prohibición del uso de la IA para el reconocimiento facial o la discriminación basada en características físicas. Es muy positivo que los Estados occidentales del G7 se hayan puesto "guardarraíles" para el uso de la IA.
Anteriormente se informó de que los gobiernos de los tres mayores Estados de la UE, Alemania, Francia e Italia, habían acordado una posición común sobre la regulación de la IA en la Unión Europea. Ahora se debate entre la Comisión Europea, los 27 gobiernos de la UE en el Consejo y el Parlamento Europeo, que desean adoptar normas jurídicas estrictas. Alemania, Francia e Italia ven en ello un riesgo de ahogar la innovación en esta nueva tecnología de rápido desarrollo en Europa.
Fuente: www.ntv.de
