Israel inunda un túnel terrorista de Hamás
Al parecer, en la lucha contra los laberintos subterráneos de Hamás, Israel también confía en el agua como recurso. Según un experto militar, inundar los túneles podría salvar a la población civil. Sin embargo, este enfoque también alberga peligros.
El extenso sistema de túneles de Hamás plantea enormes desafíos al ejército israelí en la guerra de Gaza. Ello se debe a que el laberinto, cuya longitud se estima en cientos de kilómetros, es la mayor ventaja estratégica de los terroristas y el núcleo de su infraestructura. Según muchos expertos, sólo se podrá derrotar a Hamás si también se destruyen ampliamente los túneles. Para ello, los israelíes parecen estar recurriendo también al uso del agua.
Un vídeo publicado en las redes sociales muestra a soldados israelíes que parecen estar inundando de agua un pozo. En primer lugar, abren las válvulas, tras lo cual se inflan las mangueras conectadas a las tuberías metálicas que conducen al suelo. El equipo de verificación de RTL y ntv cree que el vídeo es auténtico, pero no puede afirmar con absoluta certeza si realmente se está inundando un túnel de Hamás. Sin embargo, esto es probable en el actual contexto de guerra.
Israel utiliza "varios métodos"
Según Israel, ha destruido unos 400 túneles de Hamás desde el comienzo de la guerra. Se han utilizado "varios métodos", anunció el ejército, sin nombrar los métodos. El método más obvio es bombardear los sistemas subterráneos. Aunque esto evita el combate directo, los daños colaterales son desproporcionadamente altos. Por otra parte, enviar tropas terrestres a los túneles daría lugar a batallas complicadas y arriesgadas.
En vista de ello, se especula sobre otras opciones de actuación que Israel podría estar utilizando ya. El ejército israelí mantiene en secreto su estrategia de túneles, y el ministro de Defensa, Joaw Galant, se limitó a declarar al Washington Post que necesita una "solución industrial". Las opciones imaginables incluyen la inyección de humo, explosivos, el bloqueo de las entradas o incluso el uso de agua.
En teoría, el Mediterráneo ofrece un suministro ilimitado. Se podrían utilizar tuberías cortas para bombear el agua de mar directamente a las entradas de los túneles, algunas de las cuales se encuentran cerca de la costa, escribe el ex oficial estadounidense Jeff Goodson en la plataforma online Real Clear Defence. Para ello, Israel tendría que establecer un corredor por el que pudieran discurrir las tuberías de agua. No sería necesario llenar los túneles hasta el borde. En cuanto el agua alcanzara una altura de entre 60 y 90 centímetros, el pozo quedaría inutilizable, escribe Goodson.
"Ayuda humanitaria"
La inundación obligaría a Hamas a salir a la superficie, lo que facilitaría mucho la lucha. Además, sería una solución permanente, ya que una vez inundados, los túneles son difíciles de desaguar de nuevo. El ex oficial incluso describe este enfoque como una forma de "ayuda humanitaria", ya que podrían evitarse los bombardeos y, por tanto, la muerte de muchos más civiles.
Sin embargo, inundar los túneles de Hamás también entraña un riesgo. Los terroristas siguen reteniendo a unos 240 rehenes israelíes, la mayoría de los cuales se cree que están retenidos bajo tierra. Israel subraya que la unidad especial Jahalom desempeña un papel importante en la destrucción de los pozos. La fuerza de élite del ejército dispone de equipos especiales. Pueden peinar los sistemas de túneles utilizando sistemas de radar y robots. Los perros rastreadores también están especialmente entrenados para operaciones en túneles.
Israel tiene experiencia en la lucha contra los túneles de las anteriores guerras de Gaza. Hamás lleva décadas ampliando su laberinto. No solo se utiliza con fines militares, sino también como ruta de contrabando hacia Israel y Egipto. En 2015, El Cairo decidió cerrar decenas de túneles desde Gaza. En aquel momento, las fuerzas egipcias bombearon agua salada del Mediterráneo en los sistemas y , según los tuneleros palestinos, causaron más daños que el ejército israelí en dos décadas.
Fuente: www.ntv.de
