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EVG y Pro Bahn exigen consecuencias por el caos ferroviario invernal

Conducimos con cualquier tiempo

Sin circunstancias excepcionales: si se producen grandes retrasos en los trenes debido a la nieve,....aussiedlerbote.de
Sin circunstancias excepcionales: si se producen grandes retrasos en los trenes debido a la nieve, los afectados pueden exigir una indemnización..aussiedlerbote.de

EVG y Pro Bahn exigen consecuencias por el caos ferroviario invernal

Tras las cancelaciones masivas de servicios ferroviarios por las fuertes nevadas caídas en el sur de Alemania, el sindicato de ferrocarriles y transportes (EVG) y la asociación de pasajeros Pro Bahn han pedido consecuencias. "El eslogan 'viajamos con cualquier tiempo' ya no tiene ninguna credibilidad", declaró Martin Burkert, Presidente de EVG, al diario Augsburger Allgemeine. Detlev Neuß, de Pro Bahn, exigió que la "gran susceptibilidad a las perturbaciones" sea un tema importante en la reforma prevista de la red ferroviaria.

Burkert abogó por una inversión masiva al estilo de países como Austria. Por otra parte, la infraestructura ferroviaria alemana está "muy deteriorada".

Neuß subrayó que el transporte ferroviario en Alemania estaba "sólo cosido por los pelos tras décadas de políticas de austeridad". Antes, los ferrocarriles estaban "mucho mejor equipados para hacer frente a graves catástrofes invernales". Uno de los muchos problemas es que el ferrocarril ha ido desmantelando cada vez más vías como estacionamientos por razones de costes hasta hace poco y ahora hay que aparcar trenes enteros directamente en las estaciones si ya no pueden llegar a su destino.

"Las congestionadas estaciones de ferrocarril bloquean aún más rápido el tráfico ferroviario y lo paralizan a gran escala", afirmó el presidente nacional de Pro Bahn. Pidió que "se corrijan muchos de los errores de la antigua reforma ferroviaria de 1994". "En lugar de centrarse en maximizar los beneficios de los ferrocarriles, las operaciones deben funcionar día a día", subrayó Neuß.

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Fuente: www.ntv.de

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