Shadow ship concept to protect superyachts from Covid-19
Der Tycoon David Geffen hat einen Social-Media-Beitrag geteilt, in dem er erklärte, er habe sich im März letzten Jahres an Bord der Luxusyacht Rising Sun auf den Grenadinen selbst isoliert, während russische Milliardäre Berichten zufolge die Megayacht Eclipse des Milliardärs Roman Abramovich in der Karibik gesichtet haben. gleichzeitig.
Aber in einer so chaotischen Zeit auf der Welt ist es nicht ohne Komplikationen, an Bord eines Schiffes im Wert von mehreren Millionen Dollar zu gehen und sich auf eine lange Reise zu begeben.
Sobald Sie die Probleme der sich häufig ändernden Reisebeschränkungen und Grenzschließungen überwunden haben, ist die Sicherstellung, dass Ihre Yacht frei von Covid-19 ist, ebenfalls ein untergeordnetes Problem, insbesondere wenn Sie unterwegs neues Personal und/oder Gäste abholen.
'Die Schutzschicht'
Das australische Bootsdesignunternehmen Incat Crowther und der Katamaran-Hilfsschiffdesigner ShadowCAT haben jedoch einen kreativen Ansatz zur Überwindung dieses Hindernisses entwickelt. (Unterstützungsschiffe oder Schattenschiffe sind kleine Schiffe, die zum Transport von Besatzung, Ausrüstung und Vorräten verwendet werden.)
Das Team, das zuvor das größte Schattenschiff der Welt, die Hodor, entworfen hatte, stellte kürzlich ein neues Konzept für eine „Pufferzone zwischen der Hauptyacht und der Außenwelt“ vor.
ShadowCAT Haven wird als „Schutzschicht“ beschrieben, die als schwimmende Covid-19-Testeinrichtung und Quarantänebereich fungiert und es Reedern oder in manchen Fällen Charterern ermöglicht, „eine Covid-sichere soziale Blase an Bord aufrechtzuerhalten“.
Das 224 Fuß (68,2 Meter) lange Mehrrumpfschiff bietet Platz für 52 Personen und ist mit einem Krankenhaus und einem Labor sowie Wärmebildkameras ausgestattet, die alle Anzeichen einer Infektion lokalisieren sollen.
Haven verfügt über eine Katamaranstruktur und verfügt über Klimaanlagen und Zirkulationssysteme mit „Nanotech-Oberflächen“, die Bakterien und Viren zerstören.
Sobald Gäste oder Mitarbeiter an Bord angekommen sind, werden sie in den „Küstenbereich“ des Schiffes gebracht und auf Infektionen getestet. Wer positiv getestet wird, wird unter Quarantäne gestellt.
Alle freigegebenen Passagiere werden auf die „Yachtseite“ gebracht, die mit Motorbooten, U-Booten und Tauchbasen ausgestattet ist und darauf wartet, das „Mutterschiff“ zu betreten.
Incat Crowther schrieb in einer Erklärung: „Alle neuen Besatzungsmitglieder und Gäste müssen sich vor dem Einsteigen in Haven testen lassen.“
„Dadurch wird das Mutterschiff keinen direkten Kontakt zur Küste haben. Alle Vorräte und Transfers werden vollständig von Haven abgewickelt.“
Hafen
Dieses sehr moderne Konzept kommt zu einer Zeit, in der die Nachfrage nach größeren Yachten zu steigen scheint.
Laut der Marktforschungsquelle BOAT Pro für Superyachten wurden im Jahr 2020 trotz der globalen Pandemie 341 Einheiten verkauft.
Während dies im Vergleich zu den im Jahr 2019 verkauften 404 einen leichten Rückgang des Marktes darstellte, begannen die Verkäufe gegen Ende des Jahres zu steigen.
Mark Cavendish, Chief Culture Officer von Heesen, sagte, beim niederländischen Superyachtbauer sei nach ein paar sehr ruhigen Monaten im Jahr 2020 „absolut nichts los“. Im letzten Quartal des Jahres wurden fünf Yachten verkauft.
Er sagte gegenüber The Telegraph: „Ich denke, was passiert, ist, dass die Welt es satt hat, im Lockdown zu sein und zu hören, dass sie nirgendwo hingehen können.“
„Ich denke, Leute mit Geld denken: ‚Jetzt ist ein guter Zeitpunkt, ein Boot zu kaufen, weil es eine sichere Umgebung ist, die ich kontrolliere.‘“
„Sie gehen von Ihrem Haus zu Ihrem Privatjet zu Ihrem Boot – das ist das perfekte COVID-Arrangement.“
Wer sich für Safe Harbor entscheidet, geht zumindest einen weiteren, wenn auch sehr kostspieligen Schritt in Richtung dieser Vereinbarung.
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Despite the difficulties in traveling during a chaotic global period, maintaining a Covid-19-free yacht becomes a secondary concern, especially when new personnel or guests need to be picked up during the journey.
To combat this issue, the Australian boat design company Incat Crowther and ShadowCAT's catamaran support ship designer have developed a creative approach. The new concept, named 'ShadowCAT Haven', is described as a "protective layer" that functions as a floating Covid-19 testing facility and quarantine zone, allowing yacht owners or in some cases charterers to "maintain a Covid-secure social bubble on board their vessels." This innovative concept could be a solution for many who wish to travel during the pandemic while ensuring safety.
Source: edition.cnn.com
