Norway spends $315 million to build world's first ship tunnel
Der kilometerlange, 118 Fuß breite Tunnel wird durch den engsten Teil der Stade-Halbinsel im Westen Norwegens führen und es Fracht- und Passagierschiffen ermöglichen, um das raue, exponierte Stade-Meer herumzumanövrieren und diesen skandinavischen, äußerst gefährlichen Teil des Landes zu umgehen Küste.
„Der Leuchtturm Kraknes liegt südlich von Stad und ist mit 45 bis 106 Sturmtagen pro Jahr die Wetterstation mit der höchsten Anzahl an Sturmtagen“, teilte die norwegische Küstenverwaltung mit, die das Projekt am Mittwoch bekannt gab.
Selbst wenn der Wind nachlässt, sorgen große Wellen aus verschiedenen Richtungen für komplexe und gefährliche Navigationsbedingungen. „Die kombinierten Auswirkungen von Wind, Strömungen und Wellen rund um diesen Teil der Küste machen diesen Teil der norwegischen Küste zu einem besonders anspruchsvollen Küstenabschnitt“, sagte die Regierung.
Das Unternehmen hofft, dass der Tunnel die Sicherheit verbessern und verhindern wird, dass Schiffe auf die Durchfahrt bei schlechtem Wetter warten müssen.
Das Team geht davon aus, dass der Bau des Tunnels drei bis vier Jahre dauern und schätzungsweise 315 Millionen US-Dollar kosten wird. Um es zu erschaffen, mussten Ingenieure acht Millionen Tonnen massives Gestein auseinander sprengen.
Überall auf der Welt wurden Schiffskanäle und Kanäle gebaut, aber dies wird der erste Tunnel sein, der Kreuzfahrtschiffen und Frachtschiffen mit einem Gewicht von bis zu 16.000 Tonnen die Durchfahrt durch festes Gestein ermöglicht.
Das Team geht davon aus, dass stündlich bis zu fünf Schiffe den Tunnel passieren werden.
Wenn Sie sich fragen, was passieren würde, wenn sich zwei Schiffe gegenüberstehen würden: Das ist unmöglich, weil es Ampeln geben würde. „Wir werden den üblichen Standards folgen und rote und weiße Lichter verwenden, um anzuzeigen, wann ein Überholen sicher ist“, sagte das Team.
Der Tunnel soll 2023 eröffnet werden.
Read also:
- Sky documentary: "23 - The mysterious death of a hacker"
- TV tips on Tuesday
- The Christmas streaming offer at Sky
- TV tips on Saturday
The tunnel's design aims to reduce complex navigation conditions for ships due to wind, currents, and waves in this challenging coastal area. This innovative shipping design will incorporate traffic lighting systems to ensure safe overtaking and prevent potential collisions.
Source: edition.cnn.com
