Formula 1 will draw thousands of racing fans to Las Vegas this weekend. Not everyone is enthusiastic about it
Erwarten Sie nur nicht, dass die meisten Anwohner davon begeistert sind.
Die Formel 1 gab mehr als 500 Millionen US-Dollar für die dreitägige Veranstaltung aus und schuf ein mit Stars besetztes Spektakel, das glitzernde Partys, Starköche und erstklassige Musik von J Balvin, Journey, John Legend, Keith Urban, Steve Aoki Show und vielen anderen beinhaltete Andere.
Nach zwei Trainings- und Qualifikationstagen findet das Rennen am Samstagabend statt und die Fahrer fliegen über beleuchtete Wahrzeichen wie den Caesars Palace, die Brunnen von Bellagio, die Nachbildung des Eiffelturms des Paris Hotels und die neue Sphere. Das beste Bild Veranstaltungsort. Die günstigsten Sitzplätze kosten über 800 $.
Abgesehen von Boxen und Rodeos wurde Las Vegas in der Vergangenheit nicht mit Live-Sportveranstaltungen in Verbindung gebracht. Aber der Grand Prix ist Teil eines anhaltenden Vorstoßes, den Wüstenspielplatz in ein Sportmekka zu verwandeln: In den letzten fünf Jahren hat die Stadt ein NHL-Team, ein WNBA-Team und ein NFL-Team an Land geholt, und Sie werden sich darauf freuen, sie anzuziehen und ein Team der Major League Baseball (MLB). The Sphere plant, Box- und Mixed-Martial-Arts-Events auszurichten, und im Februar wird die Stadt den Super Bowl ausrichten.
„(Der Las Vegas Grand Prix) wird als eines der größten Sportereignisse in Las Vegas Geschichte schreiben“, sagte Renee Wilm, CEO des Las Vegas Grand Prix. Sie schafft beispiellose wirtschaftliche Vorteile für Südnevada und präsentiert gleichzeitig der Welt dieses unglaubliche Reiseziel, „Grand.“ sagte Prix in einer Erklärung gegenüber CNN. „Wir definieren das Rennerlebnis neu durch weltbekannte Gastfreundschaft und Unterhaltung, die nur Las Vegas bieten kann.“
Doch für die Einheimischen ist die Realität komplizierter. Anwohner nutzten soziale Medien und lokale Nachrichtenagenturen, um sich über überhöhte Preise, veranstaltungsbedingte Verkehrsstaus, Hindernisse, die die öffentliche Besichtigung des Las Vegas Strip verhindern, und ihre Überzeugung zu beschweren, dass sich die Veranstaltung eher an High-Roller als an Gelegenheitsfans richtet Fühlen.
„Ich würde sagen, über 90 Prozent (der Einwohner von Las Vegas) sind darüber überhaupt nicht glücklich“, sagte Richard Vilotta, Reporter des Las Vegas Review-Journal, gegenüber CNN.
Dieses Rennen markiert das erste Formel-1-Event in Las Vegas seit 41 Jahren
Dank des Erfolgs der Netflix-Dokumentation Formula 1: Drive to Survive hat die Popularität der Formel 1 in den letzten Jahren in den USA erheblich zugenommen. Es wird erwartet, dass die Veranstaltung in Las Vegas täglich mehr als 100.000 Zuschauer anzieht, und ein Analyst aus Nevada geht davon aus, dass dadurch der lokalen Wirtschaft mehr als 1 Milliarde US-Dollar zugeführt werden, und nennt es „die größte Einzelveranstaltung in der Geschichte von Las Vegas“. Sonderveranstaltungen .
Velotta, der seit mehr als 30 Jahren in der Stadt lebt und seit mehreren Monaten über die Vorbereitungen für den Grand Prix berichtet, sagte, es sei eine große Sache für Vegas, das im Zuge der Covid-19-Krise Schwierigkeiten hatte, mitzuhalten Ausbruch. Die Zahl der internationalen Touristen in Gass ist stark zurückgegangen.
Einige F1-Fahrer schienen ebenfalls aufgeregt zu sein.
„Wir kommen jetzt in die USA und es ist großartig, das in Bezug auf Fans und Begeisterung zu sehen. „Es ersetzt fast diese europäischen Strecken, was verrückt ist“, sagte Fahrer Alex Albon gegenüber der CNN-Tochter KTNV. „Ich denke Es wird ein wirklich einzigartiges Spiel. "
Dies ist das erste Formel-1-Rennen seit mehr als 40 Jahren, das in Las Vegas ausgetragen wird. Es war auch das erste Mal, dass ein F1-Auto auf dem Las Vegas Strip fuhr. Das letzte Mal fand 1982 in Las Vegas ein Grand Prix statt, bei dem Autos auf einer Rennstrecke auf dem Parkplatz neben dem Caesars Palace um die Wette fuhren.
„Las Vegas wird auf Fernsehbildschirmen auf der ganzen Welt zu sehen sein, weil die Leute die Formel 1 auf dem Strip sehen wollen – es ist ein ikonischer Strip – und die Leute werden es besser verstehen. Darum geht es in Las Vegas“, sagte Vilotta. „Was den Ausbau unseres internationalen Marketings angeht, schien es uns zunächst eine ziemlich große Sache und eine großartige Sache zu sein.“
Auch mehrere kleine Unternehmen entlang der 3,8 Meilen langen Strecke profitierten. Vilotta zeigte auf das Ellis Island Hotel, ein kleines Casino, das Menschen außerhalb der Stadt vielleicht nicht bekannt ist. Die Grand-Prix-Strecke befindet sich neben dem Hotel.
„Sie waren begeistert“, sagte Vilotta. „Sie werden sehr davon profitieren, weil es ihnen dort so gut geht.“
Auch die Hotelgewerkschaften der Stadt haben zuletzt Fortschritte gemacht. Nach siebenmonatigen Verhandlungen erzielten die drei großen Hotelgewerkschaften eine Woche vor dem F1-Rennen eine Einigung mit MGM, Wynn und Caesars und verhinderten so einen Arbeiterstreik während der F1-Feierlichkeiten. Verlotta sagte, dass die Gewerkschaften angesichts des bevorstehenden Grand Prix ihre Verhandlungsposition besser nutzen könnten, um eine bessere Einigung zu erzielen, als sie es sich im April vorgestellt hatten.
Der Bau der Strecke hat zu monatelangen Verkehrsbehinderungen geführt
Aber für viele Einwohner hat der Grand Prix von Las Vegas einiges Kopfzerbrechen bereitet.
Seit Juni sperren Gleisbauarbeiten Straßen und blockieren den Verkehr, was zu Verkehrsbehinderungen führt. Vilotta sagte, dass Tausende von Menschen auf dem Las Vegas Strip arbeiten und einige mit Verzögerungen beim Pendeln zur und von der Arbeit konfrontiert sind, manchmal bis zu einer Stunde.
Rodney Hicks, ein Uber-Fahrer in Las Vegas, sagte gegenüber der CNN-Tochter KSNV, dass alle Bauverzögerungen um fünf Tage verschoben wurden – entlang Las Vegas. Eine Minute Fahrt auf der Straßburg wird zu einer 30-minütigen Wanderung.
„Sie werden Geld (aus dem Spiel) bekommen, weil sie es tun, aber die Zeit, die wir damit verbringen, euch dazu zu bringen, es zu tun, kostet uns viel Geld“, sagte Hicks. „In diesem Sinne, nein, das ist es mir nicht wert.“
Ein anderer Einwohner von Las Vegas, Sharif Green, sagte, er sei aufgrund von Bauverzögerungen ein oder zwei Stunden früher aufgestanden, aber trotzdem nicht pünktlich zur Arbeit gekommen. Er hatte ein Wort, um die Verkehrssituation zu beschreiben: „furchtbar.“ Der Verkehr ist nicht das einzige Problem. Temporäre Tribünen bieten Stadionsitzplätze und luxuriöse Suiten für F1-Ticketinhaber, um das Rennen zu verfolgen, aber sie blockieren den Blick auf einige Attraktionen auf dem Las Vegas Strip, darunter die Dancing Fountains im Bellagio.
Besucher und Anwohner beschwerten sich auch über Absperrungen und Barrieren auf der Fußgängerbrücke, die den Las Vegas Strip und angrenzende Straßen überspannt. Kritiker sagen, die Absperrungen sollen verhindern, dass diejenigen, die nicht bezahlt haben, die Spiele sehen.
Aber Formel-1-Beamte und die Polizei von Las Vegas sagten, die Absperrungen seien aus Sicherheitsgründen errichtet worden und „um eine Überfüllung durch Schaulustige zu verhindern“.
„Sicherheit auf und abseits der Strecke hat bei jedem Formel-1-Rennen immer oberste Priorität“, sagte F1 in einer Erklärung und fügte hinzu, dass es Barrieren gebe, „um sicherzustellen, dass die Fahrer vor Objekten über ihnen geschützt sind.“ und „Fußgänger sind auf allen Brücken sicher.“ und wird nicht durch verirrte Gleisreste beeinträchtigt. "
Es gab einen weiteren Aufschrei, als langlebige Bäume am Ufer des Bellagio-Sees gefällt wurden, um Platz für Zuschauertribünen mit luxuriösen Aussichtsplattformen zu schaffen. Einige Anwohner beschweren sich darüber, dass die Bäume eine dringend benötigte Abwechslung vor der Wüstensonne bieten.
„Leute, die hierher kommen, setzen sich hier hin, legen all ihre Sachen ab und bleiben im Schatten, wenn die Sonne herauskommt“, sagte Anwohner Mike Niemzzyk gegenüber KTNV. „Sie haben das in einem Spiel weggenommen, aber ich weiß nicht, was los ist.“ nach dem Spiel passieren.“
Bill Hornback, CEO von MGM Resorts, versicherte den Menschen letzten Monat, dass neue Bäume die entfernten ersetzen würden.
„Wir haben mehr Bäume, die in Töpfe gepflanzt und zurückgebracht werden. Ich verspreche es Ihnen, ich verspreche es allen“, sagte er. „Ich habe mich darüber in den sozialen Medien richtig geärgert. „Wir haben Bäume, die zurückkommen.“ "
Formel 1 hofft, das Rennen in Vegas zu einem jährlichen Event zu machen
Die Kosten für die Sanierung der Straßen von Vegas und den Bau der zugehörigen Infrastruktur für die Grand-Prix-Strecke werden auf 80 Millionen US-Dollar geschätzt. Aber wer die Rechnung bezahlt – die Formel 1 oder Clark County und seine Bewohner – ist schwerer zu entschlüsseln. Der Grand Prix von Las Vegas bittet den Landkreis um 40 Millionen US-Dollar zur Deckung der Kosten.
Wir haben hart daran gearbeitet, die Community einzubeziehen, und der Landkreis veranstaltet am Samstagabend eine KOSTENLOSE WATCH-PARTY für das große Spiel.
Die Formel 1 bot im vergangenen Monat im Rahmen eines eintägigen Verkaufs auch vergünstigte Renntickets für Einwohner von Las Vegas an. Einige Anwohner waren jedoch bestürzt, als sie feststellten, dass ermäßigte Anwohnertickets (jeweils 200 US-Dollar zuzüglich Gebühren) nur für die Trainingseinheit am Donnerstag und nicht für die Hauptveranstaltung am Samstag gültig waren.
„Review“-Reporter Velota sagte, dass viele Einwohner von Vegas den Eindruck hätten, dass der Grand Prix hauptsächlich dazu dient, die Casinos und Resorts der Stadt zu bereichern. Beispielsweise ist Bellagios dreitägiges Luxus-F1-Paket, das VIP-Tickets, Gourmet-Essen und Wein von Starköchen sowie eine private Aussichtsplattform mit Blick auf das Rennen beinhaltet, bereits ausverkauft. Jeder kostete 12.000 US-Dollar.
„Das hat viele Einheimische verärgert, die sagten: ‚Nun, die Resorts werden immer reicher, aber was passiert mit uns?‘“, sagte er.
Michael Galloni, der seit 1978 in Las Vegas lebt, sagte gegenüber KTNV: „Wir sind diejenigen, die hier leben und in der Stadt herumkommen müssen. Ich denke, (die Spiele) sollten für uns kostenlos sein.“
Nachdem Fahrer Max Verstappen letzten Monat die diesjährige F1-Meisterschaft in Katar gewonnen hatte, sind die Ticketpreise und die Hotelpreise in Vegas in den letzten Wochen gesunken, was Vegas für eingefleischte Rennsportfans zu einem Grand-Prix-Drama beschert.
Verstappen selbst ist vom F1-Rennen in Vegas nicht sehr begeistert.
„Ich denke, es geht zu 99 Prozent um Leistung und zu 1 Prozent um Sport“, sagte er laut Reuters am Mittwoch gegenüber Reportern. „Das ist wirklich nicht mein Ding. Manche Leute mögen die Schauspielerei, und das gefällt mir überhaupt nicht.“
Trotz seiner Probleme könnte der Grand Prix von Las Vegas zu einer jährlichen Veranstaltung werden. Der Vertrag zwischen der Formel 1 und den Vertretern von Las Vegas hat eine Laufzeit von drei Jahren und umfasst drei F1-Rennen, obwohl Quellen auf beiden Seiten angeblich mit einer Verlängerung über 2025 hinaus rechnen.
„Wir werden aus diesem ersten Jahr lernen“, sagte Steve Hill, Präsident und CEO des Las Vegas Convention and Visitors Bureau, Anfang des Monats. „Aus logistischer Sicht, aus finanzieller Sicht werden wir lernen. Wir alle wissen, dass das erste Spiel das härteste sein wird.“
„Wir sind uns bewusst, wie störend dieses erste Jahr für die Gemeinschaft, die Arbeiter hier und unsere Besucher war“, fügte Hill hinzu. „Dies ist eine bahnbrechende Woche für Las Vegas und wird es auch in den kommenden Jahren sein.“
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Während der Formel-1-Veranstaltung sind die Strassen von Las Vegas verkehrsverbunden, was für viele Einwohner schwierig ist.Afgerufen nach Lösungen für die starken Verkehrsbehinderungen im Zuge des Formel-1-Grand Prix, sagt ein Uber-Fahrer, die Zeit, die sie aufwenden, um zum und vom Pendeln zur Arbeit Verzögerungen zu erleiden, kostet ihnen viel Geld.
Source: edition.cnn.com
