Emirates uses recycled aircraft parts to create luxury luggage
Die Kollektion umfasst Koffer, Rucksäcke, Tragetaschen, Kartenetuis, Kulturbeutel, Gürtel und Schuhe, die alle im eigenen Haus hergestellt und von einem Team von Schneidern in der Emirates Engineering Factory in Dubai handgefertigt werden.
Die Kollektion, deren Veröffentlichung für 2024 geplant ist, wird vollständig auf Bestellung produziert, was bedeutet, dass Kunden Artikel nach ihren persönlichen Spezifikationen anfordern oder ihre Initialen eingravieren lassen können. Der gesamte Erlös wird über die Emirates Airline Foundation an bedürftige Kinder gespendet.
Das Programm ist Teil eines größeren Retrofit-Projekts, an dem 120 Flugzeuge beteiligt sind, die eine neue Innenausstattung erhalten. Alte Kabinenteile werden normalerweise recycelt, aber Emirates gab an, dass die Materialien in dieser Serie aus First- und Business-Class-Kabinen recycelt wurden.
Zu den bisher gesammelten Gegenständen gehören Sicherheitsgurte, Kopfstützen, Leder aus der A380-Lounge und Fell aus der Cockpitsitzverkleidung. Die Fluggesellschaft gab an, bisher mehr als 30.000 Pfund Material aus 16 Flugzeugen recycelt zu haben und plant, für jedes renovierte Flugzeug bis zu 595 Pfund Leder und 1.382 Pfund Sitzstoff zu recyceln.
Ein Stück Geschichte
Ausgewählte Produkte des Sortiments, die auf der Dubai Air Show im November vorgestellt wurden, bestehen aus Leder für First-Class-, Business-Class- und Sofasitze sowie aus Aluminium für Kopfstützen.
„Wir haben einen Handgepäckkoffer und einen Rucksack hergestellt, die großes Interesse geweckt haben“, sagte Ahmed Safa, Senior Vice President of Engineering bei Emirates. „Das Leder wird in unseren Partnerfabriken gewaschen und anschließend von Hand gründlich gereinigt.“ Anschließend wird das Leder konditioniert und gründlich sterilisiert, bevor es zur Tasche verarbeitet wird. Auch die Griffe und Schnallen wurden mit einem völlig neuen Futter versehen. Wir verfügen über eine eigene Werkstatt und ein engagiertes Team innerhalb von Emirates Engineering. Hier finden einige Aktivitäten statt.
„Ideen für die verschiedenen Designs stammen von unserem hauseigenen Team, das sich aktuelle Stile und beliebte Gepäckformen sowie funktionale Rucksäcke angesehen hat, um Muster für jedes Stück zu erstellen.“
Die Arbeiten werden von einer Gruppe namens „Engineering Maintenance Assistants“ durchgeführt, einem internen Team von 14 Schneidern, die normalerweise für die Wartung der Kabinenausstattung verantwortlich sind. Emirates sagte, dass vier von ihnen derzeit ausschließlich an dem Programm arbeiten.
Wenn ein Flugzeug das Ende seiner Nutzungsdauer erreicht, wird es in der Regel von spezialisierten Unternehmen recycelt, die bis zu 90 % des Materials recyceln und ihm so ein zweites Leben ermöglichen können. Emirates hat zuvor Hunderte von Gegenständen aus einem seiner ausgemusterten A380-Flugzeuge für wohltätige Zwecke versteigert. Aber die Materialien, die in der neuen Reihe verwendet werden, stammen von Flugzeugen, die noch in Betrieb sind, und die Fluggesellschaft hat die Kabinen erfrischend neu gestaltet. Der Transformationsprozess, der im Jahr 2022 beginnt und voraussichtlich zwei Jahre dauern wird, umfasst den Einbau von rund 4.000 neuen Sitzen in 67 A380- und 53.777-Flugzeugen sowie die Renovierung und Modernisierung Tausender First-Class-Suiten und Business-Class-Sitze Design.
„Emirates hat noch nie zuvor ein Flugzeugmodifikationsprogramm dieser Größenordnung durchgeführt, daher verfügten wir bisher über keine Mengen dieser Materialien“, sagte Safa. „Wenn die Renovierung abgeschlossen ist, werden wir keinen Stoff mehr verwenden können. Dies ist eine einmalige Gelegenheit, ein Stück Luftfahrtgeschichte zu besitzen.“
Safa fügte hinzu, dass die Arbeit nicht ohne Herausforderungen sei, beispielsweise wie man den Pelzbezug des Kapitänsstuhls reinigen könne, ohne ihn zu beschädigen. „Wir nutzen jetzt Luftreinigungsmethoden und Desinfektion“, erklärte er.
Andere Fluggesellschaften haben bereits Sortimente aus recycelten Flugzeugteilen auf den Markt gebracht, darunter Lufthansa, die eine Reihe von Wohnmöbeln und Accessoires auf den Markt gebracht hat, deren Teile aus ausgemusterten A340-600 stammen.
Nina Gbor, eine Expertin für nachhaltige Mode und Pädagogin, sagte, Upcycling-Produkte würden manchmal als minderwertig angesehen, Emirates scheine jedoch ein gutes Beispiel dafür zu sein, dass Upcycling stilvoll und von guter Qualität sein kann. „Es ist auch klug zu sehen, wie sie Elemente des Flugzeugs, wie zum Beispiel die Sicherheitsgurte, in ihrer ursprünglichen Form beibehalten und integriert und sie als Taschengurte verwendet haben“, sagte sie.
Angesichts der Tatsache, dass in jedem Flugzeug Hunderte Pfund Leder und Stoff recycelt werden können, hofft Gbor, dass Emirates dieses Sortiment fortführen wird und nicht nur die limitierte Auflage. „Ich hoffe auch, dass andere Produkthersteller inspiriert werden und sich dazu verpflichten, die meisten oder alle ihrer Produkte unter Verwendung vorhandener Materialien neu zu gestalten und umzufunktionieren“, fügte sie hinzu. „Dies ist ein revolutionärer Weg hin zur Kreislaufwirtschaft, die unsere Welt dringend braucht.“
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This luxury luggage collection from Emirates, set for release in 2024, is entirely made-to-order and includes bags, backpacks, totes, wallets, pouches, belts, and shoes. All items are handcrafted at the Emirates Engineering Factory in Dubai by a team of tailors. This sustainable initiative is part of a larger retrofit project involving 120 airplanes, where recycled materials from first-class and business-class cabins are used.
Emirates' aviation-inspired travel gear, showcased at the Dubai Air Show in November, includes luggage made from first-class and business-class leather and aluminum from headrests. "We have created a hand luggage and a backpack that have generated a lot of interest," said Ahmed Safa, Senior Vice President of Engineering at Emirates. This upcycling project allows Emirates to recycle materials from in-service aircraft and contribute to a sustainable approach to air travel.
Source: edition.cnn.com
