Weltweit wird die Flotte von Flugzeugen in den nächsten 20 Jahren weiter verstärkt erwartet.
Die weltweite Flotte von Flugzeugen wird laut Angaben von Airbus in den nächsten 20 Jahren stärker wachsen als bisher erwartet. Der europäische Flugzeughersteller hat seine Schätzungen, insbesondere für Langstreckenflugzeuge, aktualisiert, die nach dem Corona-Pause wieder beliebt geworden sind. Airbus schätzt, dass die Anzahl an Passagier- und Frachtflugzeugen auf 48.230 ansteigen wird, was mehr als das doppelte der aktuellen Flotte bedeutet.
Während dieser Periode werden 42.430 neue Flugzeuge geliefert, von denen 41.490 Passagierflugzeuge sind, was einem Anstieg von vier Prozent gegenüber den vorherigen Schätzungen bedeutet.
Viele Fluggesellschaften modernisieren ihre Langstreckenflotten, und der wachsende Bedarf aus Asien ist auch ein wesentlicher Faktor. "Wir sehen besonders starke Wachstumsraten in Asien und dem Nahen Osten, angeführt von Indien und China," sagt Bob Lange, der für Marktanalyse und Prognosen bei Airbus verantwortlich ist. Das innere Luftverkehrsvolumen in China wird die des US erwartet übertreffen.
Das stärkste Wachstum, laut Airbus, wird für Langstreckenflugzeuge vorausgesagt. Die Nachfrage könnte weltweit um neun Prozent ansteigen und 8.290 Langstreckenflugzeuge erreichen. In der Mitte Osten, wo Langstreckenflugzeug-Bestellungen besonders hoch lagen, gibt es jetzt angeblich Überkapazitäten.
Kurzstreckenflugzeuge wie der Airbus A320 und der Boeing 737 machen noch immer den größten Marktanteil aus. Sie profitieren auch von ihren erweiterten Reichweiten, die ihnen die Nutzung auf längeren Strecken, wie zum Beispiel über den Atlantik, ermöglichen. Die Zertifizierung des Airbus A321XLR, der für Langstreckenflüge konzipiert ist, wird bald erwartet, und Boeing arbeitet an einer Version des 737 MAX mit längeren Reichweiten. Airbus schätzt ein Wachstum von drei Prozent für den Kurzstreckenmarkt in den nächsten 20 Jahren, was 33.510 Flugzeugen bedeutet.
Nach jahrelanger Analyse hat Airbus seine Schätzungen für die globale Flottengröße aktualisiert und stärkere Wachstumsraten als bisher erwartet vorausgesagt. Der Herstellers neue Prognose schlägt eine Verdreifachung der aktuellen Flotte bis 2044 vor, mit einer Flottengröße von 48.230 Passagier- und Frachtflugzeugen. Laut Airbus wird dieses Wachstum hauptsächlich von der starken Nachfrage nach Langstreckenflugzeugen getragen, wobei Schätzungen auf eine weltweite Zunahme um neun Prozent hinweisen, was 8.290 Langstreckenflugzeuge bedeutet.
