Verkehrsminister Wissing warnt vor Handelskrieg mit China wegen E-Auto-Zöllen.
Die deutsche Automobilindustrie kritisierte die Entscheidung aus Brüssel scharf. Hildegard Müller, Präsidentin der Vereinigung der Deutschen Automobilindustrie (VDA), nannte sie "ein weiterer Schritt von der globalen Zusammenarbeit weg". Das könnte zu einer weltweiten Handelskonflikt führen. Steigende Importzölle würden die europäische Automobilindustrie nicht wettbewerbsfähiger machen.
Der Chinesische Handelsrat in der EU (CCCEU) äußerte Schock und Enttäuschung. Sie glauben, dass die EU einen protectionistischen Handelspolitik umsetzt.
Zunächst hatte die Brüsseler Behörde angekündigt, dass ihre laufende Konkurrenzuntersuchung ergeben habe, dass Elektroautos in China "unfaire Subventionen" erhielten. Sie planten, die bestehenden Zölle für verschiedene Hersteller von 10 Prozent auf 17,4 bis 38,1 Prozent zu erhöhen.
Zunächst versuchen die Kommission, das Problem durch Verhandlungen mit chinesischen Behörden und Unternehmen zu lösen. Wenn kein wirksamer Lösung gefunden wird, könnten höhere Zölle ab dem 4. Juli eingeführt werden.
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