US-Militär führt Gespräche über die Eskortierung von Handelsschiffen im Roten Meer angesichts der Angriffe von Kämpfern, die vom Iran unterstützt werden
Die USA haben mit Mitgliedern der Combined Maritime Forces, einer multinationalen Marine-Einsatztruppe, die für den Schutz der Handelsschifffahrt im Roten Meer zuständig ist, Möglichkeiten zur Erhöhung der Sicherheit in diesem Gebiet erörtert. US-Beamte haben öffentlich erklärt, dass sich die Gespräche auf die Möglichkeit konzentrierten, Schiffe zu eskortieren, die im Roten Meer und durch die Meerenge Bab-el-Mandeb in den Golf von Aden fahren - den schmalen Kanal, der den Jemen vom Horn von Afrika trennt.
Sieben Mitglieder der Task Force, die sich aus 39 Nationen zusammensetzt und deren Kommando rotiert, haben bereits ihre Hilfe angeboten, sagte der stellvertretende Vorsitzende der Generalstabschefs am Montag vor dem Atlantic Council in Washington. US-Beamte lehnten es ab zu sagen, welche Nationen sich gemeldet haben.
Die Diskussionen über die Verstärkung der Task Force spiegeln die wachsende Besorgnis in der Region über die Einmischung der vom Iran unterstützten Houthis in den lebenswichtigen Kanal wider, durch den täglich Millionen von Barrel Öl fließen.
Die vom Iran finanzierten und ausgebildeten Houthi-Rebellen haben in den letzten Wochen wiederholt Handelsschiffe mit Drohnen und Raketen angegriffen und im November ein mit Israel verbundenes Frachtschiff gekapert und die Besatzung als Geisel genommen. Sie haben auch Raketen in Richtung Israel abgefeuert, von denen eine im Oktober von einem Zerstörer der US-Marine abgefangen wurde.
Am Sonntag schoss ein Zerstörer der US-Marine inmitten eines mehrstündigen Raketenangriffs auf mehrere Handelsschiffe drei Houthi-Drohnen ab.
Tankerkrieg" der 1980er Jahre
Es gibt einige prominente Präzedenzfälle für die Art des Geleitschutzes, über die US-Beamte derzeit diskutieren. In den 1980er Jahren starteten die USA während des so genannten "Tankerkriegs" zwischen Iran und Irak die Operation Earnest Will, um kuwaitische Schiffe im Arabischen Golf und durch die Straße von Hormuz zu eskortieren.
Hochrangige Beamte des Verteidigungsministeriums glauben nicht, dass ein Angriff auf die Houthis im Jemen der richtige Weg ist, weil sie nicht wollen, dass die Situation weiter eskaliert, und weil sie derzeit keine Beweise dafür haben, dass die Raketen, die die Houthis in den letzten Wochen abgeschossen haben, speziell auf US-Einrichtungen in der Region abzielen, sagten Beamte des Verteidigungsministeriums gegenüber CNN. Dennoch seien alle Optionen denkbar, und die USA behielten sich das Recht vor, zu einem Zeitpunkt und an einem Ort ihrer Wahl zu reagieren, betonte ein Verteidigungsbeamter.
Ein weiterer Grund für die Zurückhaltung der USA ist, dass sie die Flut von Angriffen als opportunistisch ansehen und nicht als Teil einer strategischen Anstrengung Teherans, den Konflikt zu eskalieren, so mehrere US-Beamte, die mit CNN sprachen.
Wenn die Gruppe Schiffe angreift, die sie in ihrer Propaganda mit Israel in Verbindung bringen kann, können die Houthi-Führer behaupten, dass sie sich gegen Israel wehren, und gleichzeitig sicherstellen, dass die iranische Unterstützung weiter fließt, sagte der ehemalige nationale Geheimdienstleiter für Iran bei der CIA.
"Die Beteiligung der Houthi an den Angriffen auf Israel ermöglicht es ihnen, zu zeigen, dass sie am Widerstand beteiligt sind, israelische Ressourcen aus dem Gazastreifen abzuziehen, ihre Feindseligkeit gegenüber den USA zu demonstrieren und eine Warnung an die Golfstaaten zu senden", so Roule.
Die Angriffe der Houthi hätten auch eine starke ideologische Komponente, unter anderem weil die palästinensische Sache im Jemen sehr populär sei.
"Die Fähigkeit der Houthi-Befehlshaber, vor ihren Stammesanhängern damit zu prahlen, dass sie Angriffe gegen Israel und die Vereinigten Staaten durchgeführt haben, stärkt ihr Ansehen innerhalb der Bewegung", sagte er.
Houthi-Waffen werden immer ausgefeilter
US-Beamte haben die ständigen Verbesserungen in Bezug auf Reichweite, Genauigkeit und Tödlichkeit der im eigenen Land hergestellten Raketen der Houthi genau verfolgt. Einem mit den US-Geheimdiensten vertrauten Beamten zufolge wurden die einheimischen Houthi-Waffen zunächst größtenteils aus iranischen Komponenten zusammengebaut, die in Teilen in den Jemen geschmuggelt wurden.
Da die Houthis jedoch wiederholt iranische Waffen nachgebaut haben, haben sie schrittweise kleine Änderungen vorgenommen, die sich zu großen Gesamtverbesserungen addiert haben, so dieser Beamte. Und der Einsatz von ballistischen Mittelstreckenraketen durch die Houthis gegen Israel ist neu.
Die Art von ballistischen Anti-Schiffs-Raketen, die sie auf Schiffe abfeuern, sind jedoch noch relativ primitiv und "hätten die Schiffe unmöglich im Dunkeln treffen können". Die Anti-Schiffs-Marschflugkörper sind zwar leistungsfähiger und effektiver, aber auch ihnen fehlt die Durchschlagskraft, um etwas zu versenken", so die Person.
Dennoch sind die US-Beamten besorgt, dass die Aktivitäten den internationalen Handelsfluss durch die Meerenge von Bab el-Mandeb, einen stark befahrenen Kanal, stören könnten.
Während des Tankerkriegs in den 1980er Jahren wurden die von US-Militärschiffen eskortierten kuwaitischen Tanker auf die US-Flagge umgeflaggt, ein damals äußerst umstrittener Schritt, mit dem das US-Gesetz umgangen werden sollte, das es Marineschiffen untersagt, zivile Schiffe unter fremder Flagge zu eskortieren.
Einem US-Militärvertreter zufolge gibt es derzeit keine Pläne, die Schiffe, die die USA und ihre Partner eskortieren, umzuflaggen.
Haley Britzky von CNN hat zu dieser Geschichte beigetragen.
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Quelle: edition.cnn.com
