Smart Forfour hat teure Problemzonen
Wenn Sie auf der Suche nach einem gebrauchten Smart Forfour sind, sollten Sie genau hinschauen. Potenziellen Käufern wird empfohlen, nicht nur auf das Aussehen, sondern auch auf die Technik zu achten.
Zwischen 2004 und 2006 gab es einen kurzen Auftritt eines viersitzigen Smart. Die Produktion der zweiten Generation (Typ W 453) begann Ende 2014, diesmal nicht mehr bei Mitsubishi, sondern bei Renault. Das Modell, das technisch eng mit dem Renault Twingo verwandt ist, wurde 2021 eingestellt.
Qualität
Gebrauchtwagenkäufer sollten ihr Wunschmodell von einem Experten begutachten lassen. Während die Kilometerleistung des Smart Forfour unter dem Durchschnitt der Testfahrzeuge liegt, gibt es auch das Problem der hohen Kosten. Größter Schwachpunkt ist die Achsaufhängung, die vom TÜV-Prüfer bei der zweiten Hauptuntersuchung (HU) bemängelt wurde. Auch die Abgasanlage ist fragil. Auch in der Altersgruppe der 8- bis 9-Jährigen stellten Prüfer einen erhöhten Bremsscheibenverschleiß fest.
Karosserie und Innenraum
Die Verwandtschaft mit Twingo ist zumindest optisch gut verschleiert. Der Stil des viersitzigen Smart-Modells wird durch die Tridion-Sicherheitseinheit, den steilen Wabenkühlergrill und die kurzen Überhänge bestimmt. Platz- und Kofferraumvolumen (185 bis 975 Liter) gehen für eine Fahrzeuglänge von 3,50 Metern in Ordnung.
Je nach Vorliebe des Erstkäufers kann der Innenraum dank der farbenfrohen Applikationen schlicht oder farbenfroh sein. Zu erkennen ist das Anfang 2019 durchgeführte Facelift unter anderem an der überarbeiteten Front, den LED-Leuchten und der überarbeiteten Mittelkonsole.
Motoren und Antriebe
Zur Markteinführung stehen zwei Dreizylindermotoren zur Verfügung, ein 1-Liter-Saugmotor mit 52 kW/71 PS und ein 0,9-Liter-Turbomotor mit 66 kW/90 PS. Staubsauger verbrauchen durchschnittlich 4,2 Liter Kraftstoff und Turbolader durchschnittlich 4,3 Liter. Allerdings ist die Reichweite im Alltag begrenzt, da der Wassertank nur 28 Liter fasst.
Wer es ruhig angehen lassen möchte: Von Anfang 2015 bis Mitte 2017 brachte Smart ein Derivat des Saugers mit einer Leistung von bis zu 45 kW/61 PS auf den Markt. Wenn Sie mehr Leistung wünschen, suchen Sie nach einem BRABUS-Modell. Der zwischen 2016 und 2018 eingeführte Speedster hatte 80 kW/110 PS.
Seit Mitte 2019 ist der Smart Forfour nur noch in der E-Version (EQ) erhältlich, die es seit 2017 mit 60 kW/81 PS und einer Batteriekapazität von 17,6 kWh gibt. Die Reichweite nach WLTP beträgt etwa 130 Kilometer.
Einrichtungen und Sicherheit
Smart kombiniert sparsame, farblose Basisausrüstung mit drei verschiedenen Ausrüstungslinien (Passion, Prime und Proxy). Diese bringen etwas Farbe ins Interieur und ein bisschen Gemütlichkeit, lassen aber dennoch viel Raum für weitere Wünsche. Klimaanlagen sind beispielsweise nur in Proxy enthalten. Erstkäufer können ihr Fahrzeug gegen Aufpreis mit Zusatzpaketen aufrüsten.
Wer sich für die Nutzung eines Gebrauchtwagens interessiert, muss sich daher sorgfältig über die Konfiguration des gewünschten Modells informieren. Beim NCAP-Crashtest erreichte der Forfour vier von fünf Sternen. Fünf Airbags sind immer an Bord, darunter einer für das Knie des Fahrers, sowie ein Seitenwindassistent.
Schlussfolgerung und Markt
Laut der ersten Käuferentscheidung sieht der Smart Forfour in Bezug auf Extras wie Aluminium und Farben gut aus. Dank seines Wenderadius von 8,65 Metern ist er außerdem praktisch und ermöglicht ein schnelles Manövrieren durch enge Straßen und Parkplätze. Um kostspielige Probleme zu vermeiden, sollten Interessenten beim Kauf eines Gebrauchtwagens auf eine neue HU-Plakette achten. Nach Einschätzung von mobile.de stehen auf der Plattform derzeit rund 2.300 gebrauchte Smart Forfour zum Verkauf. Die Preise beginnen bei etwa 5.500 €.
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Quelle: www.ntv.de
