Schweden beabsichtigt, die Abgabe auf Flugtickets zu streichen und befürwortet damit einen umweltfreundlichen Ansatz.
Die schwedische Regierung hat ihre Absicht erklärt, die Luftfahrtgebühr abzuschaffen. Ab dem 1. Juli 2025 wird diese Gebühr nicht mehr erhoben, wie der konservative Premierminister Ulf Kristersson am Dienstag in einer Pressekonferenz mitteilte. Er begründete diese Entscheidung als notwendig, um die Marktstärke der schwedischen Airlines zu stärken. Kristersson betonte, dass dieser Schritt im Einklang mit der langfristigen Klimapolitik steht und weiterhin "Reisen in einem großen Land" ermöglicht.
Diese Steuer wurde 2018 von der damaligen regierenden Mitte-links-Regierung eingeführt und hängt von der Entfernung ab. Die Wirtschaftsministerin Ebba Busch betonte, dass nur wenige EU-Länder eine Luftverkehrssteuer erheben. Länder wie Deutschland, das die Steuer im Mai um etwa 25% erhöht hat, gehören dazu. Der Deutsche Luftfahrtverband hatte diese Erhöhung kritisiert und sie als Hauptgrund für die langsame Erholung des Luftverkehrs in Deutschland nach der Coronakrise im Vergleich zu anderen europäischen Ländern genannt.
Bei der Machtübernahme im Jahr 2022 verdrängte Kristerssons Minderheitsregierung die Sozialdemokraten in Schweden. Seine Regierung, die auf die Unterstützung der rechtsextremen Schwedendemokraten im Parlament angewiesen ist, hatte initially versprochen, die Luftverkehrssteuer um die Hälfte zu senken - sie wird jedoch nun vollständig abgeschafft.
Umweltaktivisten groups haben ihre Missbilligung geäußert. Laut Daniel Kihlberg vom Schwedischen Naturschutzbund, der dem "Aftonbladet"-Zeitung berichtete, "verlässt die Regierung vollständig ihre Klimapolitik". Already im März hatte der Schwedische Klimarats - ein Regierungsberatungsgremium - gewarnt, dass die Maßnahmen der Regierung, einschließlich einer reduzierten Kraftstoffsteuer, möglicherweise die Klimaziele Schwedens gefährden könnten.
Die Entscheidung des konservativen schwedischen Premierministers Ulf Kristersson, die Luftverkehrssteuer abzuschaffen, war ein Wendepunkt gegenüber der Politik der vorherigen Regierung im Jahr 2018. Diese Gebühr, die von der Entfernung abhängig war, wurde von einem Teil der EU-Länder für die Erhebung einer solchen Steuer auf den Luftverkehr kritisiert.
Nach der Ankündigung im Jahr 2022 äußerten Umweltaktivistengruppen die Sorge, dass die vollständig abgeschaffte Gebühr die Klimapolitik Schwedens aufgeben könnte, wie zuvor im März vom Schwedischen Klimarats gewarnt.
