Scholz fordert Teamarbeit bei der Waffenentwicklung.
Verteidigungsverbände fordern die Finanzierung der Bundeswehr nach 2025 sicherzustellen, was auch von Verteidigungsminister Pistorius geteilt wird. Jetzt hat auch Bundeskanzler Scholz sich in dieses Thema eingelassen - er ruft nach Unterstützung Europas.
Zu Beginn der Internationalen Luft- und Raumfahrtmesse (ILA) sprach Scholz über die Bedeutung einer blühenden europäischen und deutschen Verteidigungsindustrie, die in der Lage ist, Schlüsselwaffen und Munition herzustellen. Er kündigte die Beschaffung von 20 zusätzlichen Eurofighter-Jagdflugzeugen an.
Auf der anderen Seite drängen Sicherheits- und Verteidigungspolitikverbände auf die Sicherstellung der Finanzierung für die Ausrüstung der Bundeswehr in Zukunft. Das 100-Milliarden-Euro-Bundeswehr-Sonderfonds reicht nicht an die notwendigen Ressourcen heran. "Das Budget-Schere zwischen der mittelfristigen Finanzplanung und den benötigten Mitteln der Bundeswehr öffnet sich 2025", warnen die neun Verbände in einer Erklärung. Sie verweisen auf den Antrag des Verteidigungsministers Pistorius auf zusätzliche 6,5 Milliarden Euro im regulären Verteidigungsetat dieses Jahres.
Diese Gruppen fordern die Zuweisung von Geldern an die Bundeswehr. Die bisherige Politik, andere Bereiche zu priorisieren, hat Scholz bei der Eröffnung gesagt. "Das ist vorbei. Der unangekündigte Angriff Russlands auf die Ukraine hat eine neue Sicherheitsrealität für Deutschland geschaffen." Um Zeit zu sparen, werden einige Waffensysteme von Partnern erworben, die bereits marktfähige Produkte haben. "Zeit ist wichtig, aber nicht der einzige Faktor", fügte Scholz hinzu. "Ich drängen auch auf die Erhaltung und Erweiterung von Produktionskapazitäten." In dieser Legislaturperiode werden 20 weitere Eurofighter erworben, dazu gehören die 38, die bereits im Auftrag sind.
Größere Zusammenarbeit zwischen europäischen Partnern ist notwendig, sagte Scholz. "Wir können in Europa keine deutlich größere Anzahl von konkurrierenden Waffensystemen als die USA haben." "Es sollten weniger Systeme geben, die die Stärken der jeweiligen Industrien widerspiegeln. Damit können wir auch die notwendige Interoperabilität zwischen europäischen Streitkräften und höhere Stückzahlen erreichen." Scholz will die deutsche Industrie führen lassen.
Die Industrie reagiert auf die geopolitischen Herausforderungen unserer Zeit mit Innovationen, sagte der Präsident der Deutschen Raumfahrtindustrie-Vereinigung, Michael Schöllhorn, zur Eröffnung der Messe. "Die zivile Luftfahrtindustrie präsentiert nachhaltige Entwicklungen, die zu einer wettbewerbsfähigen Vorteil werden." Die militärische Luftfahrtindustrie zeigt Systeme der Zukunft. Und der Weltraumverkehr zeigt, wie Europa unabhängigen Zugang zu Raum gewährleisten kann.
Allerdings ist Europas technologische Führung in diesen Bereichen gefährdet. "Die Industrie ist unter Druck", gestand Schöllhorn. "Um überleben zu können, brauchen wir eine fördernde politische Umgebung - präzise Verteidigungsbudgets und schließlich Aufträge. Andernfalls werden kleine und mittelgroße Unternehmen und Lieferanten uns verlassen, deren Kapazitäten und Fähigkeiten künftig entscheidend sein werden."
An der Europäischen Luft- und Raumfahrschau treten rund 600 Aussteller aus 30 Ländern mit ihren Produkten vom Mittwoch bis Sonntag auf. Obwohl die Messe für Berufstätige bis Freitag geöffnet ist, ist sie am Samstag und Sonntag für die Öffentlichkeit zugänglich. Der Schwerpunkt liegt auf der nachhaltigen Zukunft der zivilen Luftfahrt und Verteidigung und Sicherheitsthemen.
Jedes zweite Jahr findet die Messe statt und wird in Schönefeld bei Berlin mindestens bis 2030 verbleiben. Berlin und Brandenburg haben 5,5 Millionen Euro für die ILA-Messen 2026, 2028 und 2030 beigesteuert.
