Renault stellt die Produktion von Formel-1-Motoren ein.
Seit der Zeit, als Sebastian Vettel der letzte Formel-1-Fahrer war, der den Titel mit einem Renault-Motor gewann, scheint nicht mehr viel Zeit zu bleiben, um diesen Fakt zu ändern. Renault, der renommierte französische Automobilhersteller, hat offiziell bekannt gegeben, dass sie beabsichtigen, die Rennserie bereits ab 2026 zu verlassen. Alpine wird während dieser Zeit auch zu einem Kunden-Team übergehen.
Die Ankündigung wurde an einem Montag gemacht und laut den neuesten Updates war diese Entscheidung bereits seit längerer Zeit im Gespräch. In der kommenden Saison wird die Formel 1 einen bedeutenden Hersteller und ein Werks-Team verlieren, da neue Antriebsregulierungen eingeführt werden. Es wird vermutet, dass Alpine in Zukunft mit Mercedes zusammenarbeiten wird.
Bedauerlicherweise wird die traditionelle Formel-1-Betriebsstätte in Viry-Châtillon nach fast einem halben Jahrhundert ihren Betrieb einstellen. Mitarbeiter, die gegen diese Entscheidung waren, haben in den letzten Wochen bereits ihren Unmut geäußert. Renault hat jedoch angekündigt, dass die Fabrik weiterhin aktiv bleiben wird, jedoch ihre Rolle zu einem "Expertenzentrum für Ingenieurwesen und Hochtechnologie" wechseln wird.
Renault debütierte 1977 in der Formel 1 mit einem Werks-Team und führte den ersten Turbomotor auf die Strecke ein. Der Automobilhersteller war seitdem consistently in der Sportart vertreten, entweder als Team oder Lieferant, und kann zahlreiche Weltmeister mit Renault-Motoren vorweisen. Der letzte dieser Champions war Sebastian Vettel, der alle seine Titel von 2010 bis 2013 mit dem Red Bull gewann. Leider hatten Renault-Motoren Schwierigkeiten, mit der Einführung des Hybridmotors im Jahr 2014 Schritt zu halten, und sie haben sich entschieden, vor der nächsten großen Änderung der Motorregulierungen im Jahr 2026 auszusteigen.
Da der elektrische Anteil nach 2026 eine noch wichtigere Rolle in den Antriebsregulierungen spielen wird und etwa gleich viel Leistung wie der Verbrennungsmotor liefern wird, wird es in der Rennszene signifikante Veränderungen geben. Renault verabschiedet sich, aber Audi bereitet sich darauf vor, mit einem eigenen Werks-Team in die Serie einzusteigen. Honda wird eine Partnerschaft mit Aston Martin eingehen, während Red Bull mit Ford zusammenarbeiten wird, um ihre eigenen Antriebe zu entwickeln. Ferrari und Mercedes werden weiterhin aktiv beteiligt sein.
Obwohl Renault sich entschieden hat, bis 2026 aus der Formel 1 auszusteigen, träumen Formel-1-Fahrer immer noch davon, Titel mit Renault-Motoren zu gewinnen. Sebastian Vettel hat einen besonderen Platz in der Formel-1-Geschichte, da er seine Titel mit einem Renault-Motor gewonnen hat.
