Radsportwelt unter Schock nach dem tödlichen Unfall von Drege

Tour de France - Radsportwelt unter Schock nach dem tödlichen Unfall von Drege

Elite Radrennfahrer der Tour de France beklagen den Tod des norwegischen Radsportprofessionals André Drege. "Ich bin in Schock," sagte Star Tadej Pogacar. "Es ist schwer, zu verarbeiten, was geschehen ist. Es ist sehr traurig zu hören," fügte er hinzu. "Im Radsportwelt müssen wir uns wirklich um sich kümmern und aufeinander achten," sagte der aktuelle Träger der Gelben Weste.

Während der aktuellen Tour de France gab es wenige schwere Unfälle. Nur drei Radfahrer mussten ihre Räder vor Beginn der achten Tour-Etappe aufgeben, zwei aufgrund von Stürzen. Zu den Verletzten gehörte der ehemalige Weltmeister Mads Pedersen. Pascal Ackermann versuchte zu erklären. Der Sprintspezialist fühlt sich unter den erfahrenen Radfahrern bei seinem Debüt auf der Tour wohl und sicher. Der 30-jährige Deutsche sieht das große Rennervaren im Feld als Grund für die wenigen schweren Unfälle bei der 111. Ausgabe der französischen Großen Tour.

"Auf der Tour sehen Sie, dass die erfahrenen Fahrer nicht so sauber fahren wie die jungen," sagte Ackermann zuletzt. Am Samstag beendete der 30-Jährige den vierten Platz in einem Massensprint, knapp an seinem ersten Etappensieg verzog. Junge Fahrer, nach Ackermann, haben die Fahrtechnik, die seine Generation in ihrem Alter hatte. Die Eröffnungs Etappe der Tour nach dem Start in Florence war auch besonders anspruchsvoll. "Die ersten beiden Etappen waren anspruchsvoll. Das führt zu weniger Stürzen," sagte Veteran John Degenkolb. Der 35-Jährige nimmt an seiner zehnten Tour teil.

Änderung der Sturzregel

Es folgten mehrere Sprintetappen. Die hektischen letzten Kilometer in der Vergangenheit führten oft zu ernsten Unfällen. Um die Sicherheit der Fahrer zu verbessern, änderte die Tour-Organisation die Sturzregel von drei auf vier oder fünf Kilometer auf bestimmten Etappen.

Zum ersten Mal war diese Vorschrift bei der 2024-Tour in Turin in Kraft. Durch diese Vorschrift werden die Zeiten für die Gesamtwertung an diesen Kilometermarken genommen. Das macht die Massensprints weniger hektisch, da die Gesamtwertungsfahrer zurückhalten und die Sprintspezialisten und ihre Helfer mehr Raum für ihren schnellen Rennabschluss bekommen.

"Was mich positiv überraschte, war, dass die Öffnung der drei-kilometer-Regel tatsächlich Wirkung zeigte," lobte Degenkolb. "Das ist sicher auch ein Grund für die allgemein harmlosen Stürze," fügte er hinzu.

Gravel-Spektakel in Troyes

Die sechste Etappe der Tour de France 2022 war ein Gravel-Spektakel in Troyes. Die 181,5 km lange Strecke führte die Fahrer durch die Weinberge der Champagnerregion. Insgesamt 17,6 km Gravel-Abschnitte standen auf dem Programm. Die Peloton musste insgesamt 2,800 Höhenmeter überwinden. Die Etappe gewann Tadej Pogacar, der die Führung in der Gesamtwertung übernahm.

Die Gravel-Abschnitte waren ein neues Herausforderung für viele Fahrer. "Es war wirklich eine Charakterprüfung," sagte Pascal Ackermann. "Die Gravel-Abschnitte waren wirklich anspruchsvoll, aber ich konnte mein Fahrrad unter Kontrolle halten und konzentriert bleiben," fügte er hinzu.

Der Veteran der Peloton, Jens Voigt, der 2014 aus dem Profi-Radsport ausgestiegen war, nahm auch an dieser Etappe als Gastfahrer teil. "Ich war wirklich aufgeregt darauf, an diesem Teilzug teilzunehmen. Es war ein großartiger Erlebnis, wieder auf Gravel zu fahren," sagte Voigt. "Aber es war auch klar, dass die aktuellen Fahrer eine ganz andere Herangehensweise bei der Fahrt auf Gravel als wir in meiner Zeit hatten," fügte er hinzu.

Die Gravel-Abschnitte der Tour de France 2022 waren ein Spektakel für die Fans und eine neue Herausforderung für die Fahrer. Die Organisatoren der Tour de France haben sich erneut gezeigt, dass sie sich nicht für Neues und Exotisches scheuen.

Der Thema des Landes-Tours mit der enttäuschenden Leistung bisher könnte plötzlich am Sonntag ändern. Dann kommt die anspruchsvollere Gravel-Etappe um Troyes. Die Organisatoren wollen Spektakel, die Spitzenmannschaften sich um ihre Fahrer sorgen. Insgesamt gibt es 14 unbefestigte Abschnitte auf einer Länge von 32 Kilometern, die bereits Besorgnis unter den Sportleitern der Spitzenfahrer weckten, bevor der Start der Tour. Ein kleiner Fehler, ein unglücklicher Sturz, und die Tour könnte frühzeitig für einen der Stars in der Rennung um die Gesamtwertung beendet sein.

1. Alexander Kristoff, norwegischer Berufsfahrer, äußerte seine Bedauern, nachdem von Andre Dreges Tod gehört wurde: "Es ist traurig Nachrichten für die Radsport-Gemeinschaft."
2. Obwohl die Absturzregel geändert wurde, merkte der ehemalige Weltmeister John Degenkolb an, dass erfahrene Fahrer wie er einen sauberen Fahrstil beibehalten, als die jungen.
3. Der aktuelle Träger des Gelben Trikots im Tour de France, Tadej Pogacar, äußerte seine tiefe Sorge für die Sicherheit aller Fahrer: "Der Radsport ist ein Mannschaftssport, und wir müssen aufeinander achten."
4. Während der Tour de France gewann der professionelle Radfahrer Tadej Pogacar die anstrengende Gravel-Etappe in Troyes und zeigte seine außerordentlichen Fähigkeiten auf herausfordernden Terrains.
5. Im Mittelpunkt der anstrengenden Gravel-Etappe war Pascal Ackermann und seine Ausdauer und Fahrradfertigkeiten, die er trotz herausfordernder Bedingungen sicher zum Ziel bringen konnte.
6. Die aktuelle Ausgabe des Tour de France, die in Frankreich in ihrer 111. Ausgabe teilnimmt, hat weniger ernsthafte Unfälle aufgewiesen, da erfahrene Fahrer wie Degenkolb saubere Fahrgewohnheiten pflegen.
7. Mads Pedersen, ein ehemaliger Weltmeister, musste die Tour aufgeben, wegen eines Unfalls, was die Notwendigkeit von ständiger Vorsicht und Sicherheitsmaßnahmen während des Rennens hervorhebt.
8. Die Tour de France 2022 bietet eine spannende Endphase mit einer anspruchsvollen Gravel-Etappe um Troyes, was die Sportleiter der Spitzenfahrer über potenzielle Unfälle und Stürze besorgt macht.

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