Pogacar frustriert nach Patt: "Nur auf mich geschaut"

Radfahren - Pogacar frustriert nach Patt: "Nur auf mich geschaut"

Tadej Pogacar wippete den Kies aus seinen Gesicht, nachdem es auf den Kiesstraßen in Champagne die Show gewesen war. Die Frustration konnte sich beim Mann in der gelben Weste nicht verbergen. yet again, the Slovenian cycling star attacked fiercely on the weissen Straßen, während seine Konkurrenten in seinem Schatten blieben auf der neunten Etappe.

Pogacar konnte sich nicht erklären, warum Titelverteidiger Jonas Vingegaard nicht mithalf, während der Angriffen mitzumachen war. "Sie konzentrierten sich nur auf mich. Jonas, Remco (Evenepoel) und ich hätten das Podium sichern können, das kann noch gerächt werden. Aber jeder rennt seine eigene Rennen, das stört mich nicht", sagte Pogacar.

Das spektakuläre Duell auf den Kiesstraßen unter den Spitzenfahrern endete in einem Patt. Im erwarteten Austausch von Schlägen zwischen den Big Four, Pogacar, Titelverteidiger Jonas Vingegaard, Weltmeister Remco Evenepoel und Primoz Roglic, überquerten die Fahrer in Troyes gemeinsam die Ziellinie.

Vingegaard hofft auf Verbesserung

Vingegaard hingegen setzt auf den Faktor der Zeit, denn er kann noch verbessern im Rennen, insbesondere seit er noch ein Leistungsdefizit hat, nachdem er im April bei der Basque Country-Rundfahrt stürzte. "Das Ziel war, kein Zeitverlust einzulassen. Das gelang. Meine Teamkollegen hatten ein tolles Rennen gemacht", sagte der Däne, der Pogacar als stärksten Fahrer anerkannte. Mit dem gelben Trikot noch auf, führt Pogacar mit 33 Sekunden über Evenepoel. Vingegaard ist 1:15 zurück, und Roglic ist 1:36.

Der Etappensieg wurde von dem Franzosen Anthony Turgis genommen, nach 199 Kilometern, der den Sprint einer kleinen Ausreißergruppe vor Thomas Pidcock und Derek Gee gewonnen hatte, das dritte Sieg für die Gastgeber in 2024.

Pogacar angreift - erfolglos

Alle Augen waren auf die Fahrer, wie sie die Kiesstraßen befuhrten, die insgesamt eine Länge von 33,2 Kilometern hatten. Etwa 22 Kilometer vor dem Ziel startete Pogacar den schärfsten Angriff, aber Vingegaard konnte dank seiner starken Helfer aufhalten, und das Favoritenfeld reformierte sich. Auch Evenepoel versuchte einen Angriff - erfolglos. So konnte Vingegaard sich wie der moralische Sieger fühlen.

Der zweifache Tour-Sieger Pogacar war gut vorbereitet. Der 25-Jährige hatte den Gravel-Rennen Strade Bianche bereits beeindruckend mit einem Soloritt von 82 Kilometern im Frühling gewonnen. Vingegaard hingegen fuhr ohne Wissen über das Terrain ins Gravel. Als sein Team Visma das Terrain im Mai erkundete, war Vingegaard noch mit den Folgen seines schweren Sturzes bei der Basque Country-Rundfahrt befasst. Evenepoel hatte nichts riskiert und wusste, wie er es in der Zeitfahrt gezeigt hatte, über jeden Detail.

Gravelstraßen als Tour-Premiere

Es war das erste Mal in der Tourgeschichte, dass Kiesstraßen in das Programm aufgenommen wurden. Nachdem Gravel-Abschnitte dem Rennverlauf in Paris-Roubaix hinzugefügt worden waren, wurde ein weiteres Element im Streben nach mehr Spektakel hinzugefügt.

Die Fahrer hatten offensichtlich Herausforderungen gefunden. An den steilen und manchmal engen Abschnitten mussten mehrere professionelle Radsportler von ihren Sitzen steigen und etwas laufen. Stürze wurden weitgehend vermieden - mit Ausnahme des Helfers von Roglic, Alexander Vlasov, der sich etwa 40 Kilometer vor der Ziellinie am Sonntag in einem Graben verirrt hatte, aber fortfahren konnte.

Tour ehrt verstorbenen Radfahrer Drege

Bevor das Feld aufging, ehrte die Tour den verstorbenen Norwegischen Radfahrer André Drege zuerst. Das norwegische Team Uno-X erschien in der ersten Reihe am Sonntag, geschlossen in schwarzen Armbinden. Hinter ihnen standen die Träger des Gesamtführenden Pogacar. Drege war am Montag auf der Abfahrt vom Großglockner während der gleichzeitig stattfindenden Österreich-Rundfahrt gestürzt und an seinen Verletzungen verstorben.

1. Die Schotterstraßen in Champagne waren auch für erfahrene Radfahrer wie Tadej Pogacar und Jonas Vingegaard aus Frankreich eine Herausforderung.
2. Die Integration von Schotterstraßen in der Tour de France war ein Tribut an das Spektakel und die Spannung, die Radsport bei internationalen Veranstaltungen bieten kann.
3. Trotz heftiger Angriffen von Pogacar auf den weißen Straßen blieben Vingegaard und Evenepoel aus Frankreich und dem Baskenland respektive vorsichtig, wodurch es ein Patt blieb.
4. Der Große Start in Troyes brachte einen Etappensieg für den französischen Radfahrer Anthony Turgis, was zu Frankreichs Siegen in der 2024 Tour de France beitrug.
5. Der Rennen in Troyes bedeutete auch eine bedeutende Verbesserung für Vingegaard, der sich mit den Folgen seines Sturzes in der Basque Country auseinandersetzen musste und den Defizit gegenüber Pogacar reduzieren konnte.
6. Die Tour de France zeigte Respekt für den verstorbenen norwegischen Radfahrer Andre Drege, der tragisch bei der Austria Rundfahrt verunglückt war, und unterstrich die Gefahren und Herausforderungen, die Radfahrer in ihrem Streben nach Leistung im Radsport antreten müssen.

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