Opel Astra (K) - sieht gut aus, läuft gut
Es ist nicht immer ein VW Golf, wenn man nach einem kompakten Gebrauchtwagen sucht. Der Astra ist Opels Kompaktmodell. Die fünfte Generation sieht nicht nur gut aus, sondern performs auch gut in den TÜV-Tests.
Die fünfte Generation des Opel Astra (K) war die letzte, die unter General Motors als Opels Eigentümer entwickelt wurde. Sie wurde Ende 2015 eingeführt und wurde Anfang 2022 von der sechsten Generation (L) abgelöst.
Qualität
Der Opel Astra performs gut bei den TÜV-Hauptuntersuchungen (HU). Der Kompaktwagen besteht die Kriterien für Aufhängung, Beleuchtung und Bremsen mit kaum Problemen. Allerdings kann Ölverlust bereits bei der ersten HU ein Problem darstellen, worauf Gebrauchtwagenkäufer besonders achten sollten.
Karosserie und Innenraum
Im Vergleich zu seinem Vorgänger hat die K-Generation rund 200 Kilogramm und 5 Zentimeter an Länge verloren. Mit 4,37 Metern ist der Astra immer noch geräumig, sowohl vorne als auch hinten. Der Kofferraumvolumen beträgt 370 Liter, was sich auf bis zu 1210 Liter erhöhen lässt, wenn die Rücksitze umgeklappt werden. Für mehr Ladefläche ist der 4,70 Meter lange Kombi (Sports Tourer) eine Option, der zwischen 540 und 1630 Liter bietet. Der Innenraum ist gut organisiert und die Bedienelemente sind benutzerfreundlich.
Im Jahr 2019 erhielt der Opel ein Facelift, bei dem die Kühlermaske leicht modifiziert und das Innere mit einem neuen Infotainmentsystem mit größerem Display aufgefrischt wurde.
Motoren und Antrieb
Erstkäufer hatten initially eine breite Palette an Motoren zur Auswahl. Der 1.4-Liter-Vierzylinder war in Varianten mit 66 kW/90 PS, 92 kW/125 PS und 110 kW/150 PS sowie einer 81 kW/110 PS CNG-Version verfügbar. Der Top-Motor war ein 1.6-Liter mit 147 kW/200 PS, während ein 1.0-Liter-Dreizylinder mit 77 kW/105 PS als Einstiegsmotor diente. Der Kraftstoffverbrauch der Benzinmotoren liegt zwischen 4,3 und 6,6 Litern.
Die Dieselvarianten umfassten einen 1.6-Liter mit 70 kW/95 PS, 81 kW/110 PS, 100 kW/136 PS und 118 kW/160 PS (seit 2018: 150 PS). Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch liegt zwischen 3,6 und 5,2 Litern.
Das Facelift im Sommer 2019 führte dazu, dass Opel das Motorenangebot mit Dreizylinder-Motoren umstrukturierte. Ein 1.2-Liter-Benzinmotor mit 110 PS, 96 kW/130 PS und 107 kW/145 PS sowie ein 1.5-Liter-Diesel mit 105 und 90 kW/122 PS waren verfügbar.
Ausstattung und Sicherheit
Während die Basisversionen (Selection und Astra) mainly von Flottenkunden oder sehr komfortorientierten Erstkäufern gekauft wurden, boten die höheren Ausstattungsvarianten ("Ultimate" und "Elegance") mehr Komfort. Opel bietet Vorteilsoptionen für bestimmte Ausstattungsversionen, darunter LED-Matrix-Scheinwerfer, LED-Heckleuchten, Navigation und DAB-Radio. Für häufige Fahrer sind die ergonomischen AGR-Sitze interessant. Viele Fahrerassistenzsysteme waren standardmäßig enthalten oder gegen Aufpreis verfügbar.
Fazit
Der Opel Astra K ist eine gute Wahl als Gebrauchtwagen, dank seiner guten TÜV-Ergebnisse, dem breiten Angebot an Motoren und Ausstattungsvarianten und dem attraktiven Design mit gutem Raumangebot. Aktuell sind auf mobile.de rund 6500 gebrauchte Astra-K-Modelle gelistet, die bereits bei hochkilometerigen Fahrzeugen ab etwa 4500 Euro beginnen.
Beim Testen anderer kompakter Gebrauchtwagen könnte man auf verschiedene Modelle stoßen, einschließlich anderer Fahrzeuge wie dem Opel Astra K. Die Wartung des Astra erfordert insbesondere in Bezug auf mögliche Ölverlustprobleme bei den ersten TÜV-Untersuchungen besondere Aufmerksamkeit.
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